Reisverslag 2024  deel 9.

Vaartocht Nederland naar  de Middellandse zee.

---------

Verblijf in Griekenland  , de belevenissen van de vaartocht van Lefkas naar Kreta

Laatste stukje uit het vorig verslag:

 

Ik ga het schip klaar maken voor morgen.

Om 6:30 gaat de wekker. 07:00 uur gaat het licht worden en dan wil ik het water op.

Er is weinig wind uit het NO voorspeld en daar wil ik zoveel mogelijk gebruik van maken . 

De dagen na dinsdag is het verkeerd weer en dan is het wel zo prettig als ik in de haven van Zakyntos lig, de hoofd stad van het eiland Zakyntos. 

We gaan het morgen allemaal zien. Oogjes toe en slap lekker,.

 

 Mooi moment om het 8^e  verslag af te sluiten

 

 

Dinsdag 3 december

Als de wekker afgaat is het nog donker. Ik plak er nog een half uurtje bij.

Dan wordt het wel licht. Flink zijn en aanpakken!! Koud water over de kop en ik ben weer bij de mensen.

Zaken aan dek gereed maken en dan de trossen los. 

We varen de havenkom van Poros uit, buiten staat aan aardige deining.

Dat komt omdat door de eeuwen heen, de rivier een groot ondiep gedeelte heeft gecreëerd.

Normaal is het, iets uit kust, vaak behoorlijk diep maar hier blijven we op de tien meter hangen.

Dit heeft als gevolg dat golven hierdoor opgebouwd worden.

Dat zie je ook bij ons aan het Noordzee strand.

Dus op een wiebelend schip de zeiltjes omhoog.

De zon komt ook te voorschijn. Er is weinig wind en op de motor vaar ik het open water op. En…. Zowaar er komt wind uit het oosten.

Dat heb ik al eerder meegemaakt,

Vlak bij de kust met hoge bergen, komt er bij de opkomende zon ook wind.

 

Het hoogste punt van Kefalonia ligt op 1600 meter!!

 

De wind trekt  lekker aan.

We gaan naar de zes en zeven knoopjes.

Dat schiet lekker op. Zit voorlopig in de pocket.

Om half tien valt de wind terug. Komt nu uit het NO. 

We zijn er al een beetje aan gewend , geen constant windbeeld over de dag heen.

De vaarsnelheden zitten nu tussen de drie en ruim zeven knopen.

Om half elf wordt de wind helemaal weinig, komt nu uit het ZO.

 

Afscheid van Kefalonia

De stad Zakyntos blijft nog steeds bezeild. 

Zakyntos is goed in beeld, een grijs silhouet omdat ik tegen de zon in kijk.

 In eerste instantie zie ik twee eilanden.  Op het ene eiland is het hoogste punt 750 meter, op hat andere eiland is dat 220 meter .

 Langzamerhand , als ik dichterbij kom, vult de ruimte tussen die twee eilanden op.  Een laag stuk land verbind de twee bergen.

 

We dobberen wat een met een lekker zonnetje op mijn hoofd.

Mijn oogjes willen wel even dicht.

Vannacht last van diaree gehad, iets fout met het voedsel?.

Het verzwakt wel je conditie….. Het zal wel…..

We zetten de wekker op een half uur en laten het schip haar werk doen.

 Ik ben even vertrokken.

 

We moeten nog om een landpuntje heen dan zijn we in het zicht van de stad Zakynthos. Dobberend volbrengen???

De motor er maar bij.

De Ferry uit Killini komt er ook aan.

Wel zo makkelijk, die wijst mij de weg!!

Ik verwacht geen wind meer , nog een mijltje te varen.

De zeiltjes strijken en het laatste stukje alleen op de motor..

 

De havenkom binnenvaren en een plekje zoeken.

Dat lukt. Er staat ook meteen een havenmeester op de kant.

Even afreken. Havengeld  plus elektriciteit.

Kunnen de accu’s weer even goed opgeladen worden , hebben we warm water, kan de koelkast weer even lekker door koelen en als het kil wordt, kan het elektrische kacheltje warmte brengen.

Om twee uur is alles geregeld.  Zon in de kuip . Even een rustmomentje pakken wel zo lekker.

                                                   Koelkast praat.

Omdat er niet zoveel zon is worden de accu’s ook niet opgeladen.

Dat kan dan alleen met de motor.

Om elektra te sparen schakel ik de koelkast ‘s nachts uit. Zoveel noodzakelijke koelwaar heb ik ook niet en daar bij komt dat het in de koelkast lang koel blijft.

                                    ------------------------------------

 

Vandaag is het mooi weer en de komende twee dagen regen.

Fietsje te voorschijn gehaald en globaal de omgeving verkent. Er is drukte genoeg . Veel winkeltjes dicht.??? O ja . dat is waar ook Sietsta !!

 

Van het laatste beetje zon nog even in de kuip genieten. Vandaag wat meer last gehad van vermoeidheid. Oogjes toe!!!

Ik neem een noodle maltijd. Lijkt mij goed genoeg voor mijn maag.

De verslagen bijwerken en lekker slapen.

 

Woensdag 4 december

Als ik wakker wordt, meestal rond een uur of negen, hebben we een grijs dak boven ons hoofd waar druppels uit komen.

 

Stadspraat.

Ik wil vers brood halen. Het is 5 minuten lopen naar het centrum. 

Met een paraplu is dat goed te doen.

trottoirs zijn ondergebracht in een galerij.  Zomers koel en droog bij regen.

De kerststemming komt er al in. Een opsteker om de donkere dagen voor Kerstmis door te komen.

Het bevalt mij, nu even zonder fiets. Brood gekocht , helaas niet van een warme bakker.

de winkel galerijen is er een soort van “Snackbar”.  Gelegenheid voor koffie met een broodje of een of ander der gebaksel te kopen / nuttigen

Geen patat en frikadellen.! Ik neem een broodje gezond als ontbijt.

Op mijn gemak ga ik weer naar de boot.

 

Weer praat.

Het weer op lange termijn bekijken. De komende twee weken zuiden wind! 4 tot 5   misschien met uitschieters

Ik moet mijn mindset resetten……. In goed Nederlands …

Mijn gedachten herschikken.

 

Van september tot half november ben ik verwend met relaxed weer.

Op mijn terugtocht van Griekenland naar Nederland  in 2019, heb ik langs de Portugese kust, ook tegenwind gehad.

Eigenlijk is dat voor de witte Raaf een aangename koers. Bij een goede trim vaart het schip zichzelf en moet ik af en toe even kijken of alles goed gaat.

 

Onder miezerige omstandig heden ben ik ook een één keer van IJmuiden naar Eastborne, aan de zuidkust van Engeland, gevaren.

Ik heb mijn pyjama niet uit gehad!

Noordzee en kanaal is lastiger vaarwater dan hier. 

Geen windmolenparken, geen ankergebieden voor de grote scheepvaart. geen verplichte vaarroutes, nagenoeg geen vaarverkeer.  etc.

Waar maak ik mij nu druk om.

Ik bekijk nogmaals het weerbericht.

Donderdag ziet het er niet lekker uit en blijf ik hier.

Vrijdag ga ik varen. Denk ik.

 

Met deze weersomstandigheden loop ik risico dat ik niet bij daglicht de havens aan kan lopen. 

Dan vaar ik de nacht toch gewoon door!

 Schiet het tenminste een beetje op.

Na 13 december komt er gunstige wind om de  oversteek naar Kreta te maken.   We gaan het zien…  Weer en weder dienende.

 

Fietstochtje!

                         Rond een uur twaalf komt de zon even door.

Toch maar een stukje fietsen. Lang een stukje kust ten NO van de stad.

Hier is heel vroeger het mondaine strandleven begonnen. Aan de overkant strand en zee.

Oude glorie  van weleer, waarvan niet alles even netjes is onderhouden.

De nieuwe architectuur gaat het over nemen. Mooi ??…. En kwestie van smaak.  

Daar kom ik ook een piep klein vissershaventje tegen.

Zal ook wel uit die tijd wezen.

Er is een zeilclub. Dat zie je niet veel in Griekenland. 

 

Op de terugweg ga ik “achter “ de stad door .

Kom ik weer uit op die mooie winkelstraat.

Als ik stad door ben kom ik op het lager gelegen deel van het eiland.

Daar is ook het vliegveld. (zie Googe Earth).

Er is hier nog ruimte. Stukjes land, voor hobby?  er gebeurt daar wel wat.

Oude vervallen huisjes tot mooie villa’s. Voor elk wat wils.

Via kleine weggetjes gaat de weg naar de haven.

                                             -------------------------------------------

 

Aan boord gekomen is het zonnetje met wat droge bewolking er nog steeds. Achterafgezien…???  ..had ik eigenlijk, voor de middag wel een scootertje of een auto kunnen huren. Niet dus !

 Misschien morgen nog. Dan blijf ik nog hier.

 Aan het eind van de middag nog veel wind, dat ga ik niet opzoeken. 

Ik ga mij met het computerwerk verpozen  

 

Donderdag 5 december.

In de ochtend regen, het klaart op met af en toe een druppel.

Tegen de middag toch maar een autootje huren?

Er zijn verhuur bedrijven op loop afstand. Met toch maar wel de paraplu op stap.

Bij een verhuur bedrijf aangekomen was er geen auto meer beschikbaar , Misschien het verhuur bedrijf om de hoek.  Daar naar toe… die is dicht.

Dan maar een stuk verder lopen naar een ander verhuurbedrijf.

Het is best leuk door deze stad te lopen.

Regen en bewolking maakt het wat mistroostig.

De kerst versiering fleurt het weer een beetje op.

Het begint weer te regenen. Voor die paar uurtjes , toch maar geen auto huren.

 

Zeilpraat.

 

 Het plan is nog steeds, weer en weder diende, morgen te vertrekken.

Wel wat voorraadjes inslaan. Je weet nooit waar je terecht komt.

Het weerbericht nog maar eens bekeken.

Er zijn wat strijdigheden met lokaal en overall.

Voor vrijdag en zaterdag ziet het er niet al te ernstig uit.

Zondag en maandag weer veel wind uit het zuiden zuid westen.

Dan moet ik binnen zijn.

 

                                          Er zijn twee opties.

De eerste optie is Zakynthos ..  Katakolo   24 mijl.

Aan de wind.  Ik zou ook een nachtje door kunnen varen en dan is Kyparissia de volgende haven waar ik voor zondag binnen moet zijn.

Dat  is 30 mijl van Katakolo verwijderd.      

Op zich zijn de aan de windse koersen geen probleem voor de Raaf.

Als de zeilen goed getrimd zijn,  houdt de Raaf koers en is er geen stuurautomaat nodig. Kan ik mijn eigen ding doen.

 Binnen is het droog en kan ik halfuur slaapjes nemen.

Scheepvaart verkeer??. Ik denk niet dat ik iets tegen kom.

elk halfuur controle op de AIS of er schepen in de buurt zijn waar ik tegenaan zou kunnen varen. Je weet maar nooit!

Morgenochtend zien we wel of we gaan of niet. Het is dan droog en rustig weer1 

Nu het schip vaarklaar maken..

Spathoes over de ankerlier plaatsen.

Dan constateer ik dat de schakelaar van de ankerlier niet optimaal werkt.

Bekend probleem…. Oxidatie…

 Een reserve schakelaar geplaatst en het werkt weer zoals het moet.

De oude schakelaar gedemonteerd en inderdaad de contactpunten zijn heftig geoxideerd en vervuild.

Schoonmaken en we hebben weer een reserve schakelaar..

De dagtank met diesel bijvullen. Fiets opbergen. Koelwater controleren.

Het hoort allemaal bij, zoals ik noem, gezonde plankenkoorts.

 Is alles wel op orde , niets vergeten, wat kan er fout gaan etc, etc. 

Als je op het water bent en het gaat allemaal vlotjes, dan is ook de plankenkoorts verdwenen en het vertrouwen hersteld!
En…niet als laatste…. Hoe voel ik mijzelf??...Goed genoeg  om dit avontuur weer aan te gaan!

 

------------------------------------------------------------

Vrijdag 6 december

Vroeg uit de veren , om 7:00  uur was het nog donker.

Een halfuurtje erbij gepakt. Om half negen zaten we op het water.

Alles in kannen en kruiken!

Wind…. Zachtjes uit het oosten…

Wat lastiger is, is de golfslag.. 1^e na-deining van de wind van gisteren 2^e ook hier is een grootstuk uit kust nog ondiep van 5 tot 15 meter.

Dat creëert ook hogere en korte golven.

Met weinig wind tegen de deining opwerken schiet niet op. De motor er maar bij.

De wind komt een beetje uit het oosten  cq NO cq ZO. We Rommelen wat aan. Het is droog en de zon zit een beetje achter sluimer bewolking. 

 

Bijboot perikelen!

Als we aan de zuidkant van eiland zijn kijk ik achterom en zie dat de bijboot weg is ?????       Shit!!

Zo vaak kijk ik niet om.

Je kijkt vooruit waar de wind vandaan komt en waar je naar toe moet.

bootje blijft er wel achter hangen. Niet dus.  

Landvast naar binnengehaald compleet inclusief stevige musketon haak!!   

Boot  omgedraaid en met een wind in de rug en golven mee gaan we langs de kant op zoek naar het bootje. De zon komt er bij en op zich een mooi tochtje. Wel met een dubbele bodem…

 Ik geniet maar half, de andere helft baalt als een stekker!

 

 Met de kijker de kust afstropen maar ook de zee afzoeken. 

Daarbij komt ook dat ik geen idee heb of het bootje een kwartier geleden is los geraakt of twee uur geleden.

Ik kom weer bij de haven van Zakynthos. Niets kunnen ontwaren.

Toen ik wegvoer was er een klein vissersbootje op het water!

Misschien heeft die het bootje opgepikt.

Ik vaar de haven rond maar zie niets.

Dan maar aanleggen op de op de oude plaats aan de kade.

Het gaat inmiddels een beetje regenen,    misschien in het piepkleine haventje  verderop..

De fiets gepakt en met de paraplu boven mijn hoofd  naar het haventje toe.

Niets te zien. Met paraplu boven mijn hoofd, de rest van de haven verkent.

                                                       Niets..

Ik heb mijn best gedaan .meer kan ik niet doen.

 

Van het één  komt het ander!

 

Hoe komt dat zomaar …

Nou dat zal ik vertellen…..

De landvast van het bootje had ik aan de reling geknoopt. 

Door de golven en het wiebelen van het bootje is de landvast gaan schavielen.  Overmatig slijten dus. 

Gisteravond zag ik dat er nog één streng van de landvast heel was…

Het bootje hing aan een zijden draadje!!

 Net op tijd.  … ik ben zo blij met dat engeltje wat op mijn schouder zit!!.

Een uurtje later en het bootje lag ergens verder aan de kade!

Een stevig landvast aan het bootje gemaakt maar nog niet aan het trek oog.

 Daar kan vanaf de boot niet bij! Doe ik de volgende ochtend.

De volgende ochtend:   Er is in de kade een trappetje wat naar waterniveau leidt. Kan ik er goed bij.

De oude landvast losgesneden en de nieuwe landvast met een grote musketonhaak aan het trek oog vast gemaakt. Dat kan niet kapot!  

 

Bij het wegvaren gecontroleerd of alles goed zat.

Nog  even gedacht …een reserve lijntje erbij???.. ach nee, het is sterk genoeg!

En dat is het ook wel ..

Hoe kan de musketonhaak dan los gaan???

Dat kan als…en als …en als…… die haak op een specifiek stand van het oog staat en er dan aan getrokken wordt kan de haak zichzelf ontkoppelen. 

Proberen maar … het gaat je niet lukken maar soms …lukt het wel!!

En dat is kennelijk gebeurd. Het bootje wil weer terug naar Lefkas, in de hoop daar een beter baasje te vinden!

 

Ik baal ontzettend, ben erg gehecht geraakt aan het bootje.

In de loop der tijd opgeknapt en naar mijn zin gemaakt.

Nieuwe kunststof stootrand uit Nederland meegenomen. Afgelopen winter in Leeuwarden een dekzeiltje gemaakt opdat de bootje ook op zee meegesleept kan worden zonder dat het door spatwater volloopt .

Het was zo’n handig en stabiel bootje.    Snik  snik..

 

Het verwerken van verliezen, dat vraagt zijn tijd, ook bij zo’n “stom” bootje. 

Een emotionele aderlating. Ik zal het bootje missen!  Het zij zo, zo is het leven

Zo heb ik het bootje destijds gevonden, incompleet!

Slijtstrippen op de kimmen, nieuwe stootrand, deksel op het vooronder, roeispaantjes etc. 

Het bootje is compleet en klaar

                                                       Bootje in gebruik

Wrikken kan ook!

                               

Nieuw dekzeiltje . Voor het eerst in gebruik in Poros,   daarna..... bootje weg.... dekzeil weg........    klaar voor nieuwe eigenaar???   of de rotskust

-------------------------------------------

 

Zaterdag 7 december

 

Vannacht veel regen. In de ochtend idem, windkracht is naar beneden bijgesteld Temperatuur zit rond  de 15 graden. Blijf ik vandaag hier nog maar liggen. 

Morgen ochtend zien we verder . In de middag enige opklaring.

Komende dagen zijn baaldagen, regen en wind, bootje kwijt.

Morgen , 8 december,  de sterfdag van mijn dochter Katja.

Een heel jaar achter de rug.         

 

 

Een jaar met een grote lege plek!.

 

 

Dinsdag zijn de weersomstandigheden  mogelijk dusdanig dat ik weer een stapje verder kan gaan.

 

Conditie praat!

Ik blijf last houden van mijn maag.

Weinig verdraagzaamheid, verder geen bijverschijnselen.

Gisteren via internet gekeken wat wel en niet goed voor de maag is.

Zoveel adviseurs zoveel meningen.

Ik moet daar zelf maar de weg in zien te vinden en ervaren hoe de maag daarop reageert. Wat niet en wat wel..

Geen alcohol , geen vet, geen koolzuurhoudende drank, geen sinaasappelen.  Wat wel: pelen. Kleine beetjes tegelijk eten, Kiwi's, wit brood, vruchtendrank, thee , goed gegaarde groente. 

In de supermarken, hier op de eilanden, is het assortiment beperkt.

Veel “houdbaar spul” incl. vlees en diepvries. Fruit is goed voorhanden , groente minder keuze uit: witte kool, rode kool, prei, wortelen, sla, als het meezit … bloemkool en broccoli. Daar doen we het mee.

 

Dit zijn de mindere dagen in Griekenland.  Prutweer,  Geen “soort” genoten.  Of toch wel!... Er zijn wel twee zeilboten afgemeerd.  De één heeft haast en vertrekt morgen vroeg weer richting Noorden. De ander heb ik niet gesproken.

 

Door het weer vastgeplakt zitten op één plek is ook niet alles.

Alleen zijn ……   voor zo’n korte periode heeft het geen zijn om contacten te leggen. Wie zit daarop te wachten??  

Het is de keerzijde van de medaille! 

De haven meester had ik afgelopen dagen niet meer gezien.

Nu het zonnetje schijnt komt hij toch nog even langs. Kassa.

 

In de middag kan ik via een liveblog, de kwalificatie volgen van de F1. Een mooie afwisseling. Morgen de laatste race van het jaar!.

 

Morgen komt er meer wind en dan lig ik hier aan lagerwal.

Het is een grote haven kom. Dan zoek ik een ankerplek op in de luwte.

Met dit weer heb ik aan de wal niks meer te zoeken. Het zijn toch baaldagen!!. Rest nog :   naar concerten luisteren en een gat in de dag slapen.

                                        

 

Kerstmis 2024????

Komt er in de late uurtjes toch nog een verzetje!!   Er is vuurwerk op het grote plein.

Ik moet toch nog wat fruit halen. Dus …er op uit!!

Kennelijk is het de inleiding naar de Kerstmaand.

Een grote kerstboom met lichtjes is ontstoken.

Een paar terrasjes zijn verlicht met kerstverlichting.

Kinderen ,ouders en de jeugd vinden hun weg.

Het doet gezellig aan  en… het is gelukkig droog. 

 

 

Zondag 8 december

De sterfdag van Katja, een paar dagen geleden kreeg ik via de agenda een herinnering. Komt toch wel hard aan. De afgelopen dagen de tijd gehad om het e.e.a. te verwerken. Vandaag ziet er goed uit.

 

Droge nacht gehad en tussen de wolken komt het zonnetje tevoorschijn. Er is nog weinig wind!

Er is geen vers brood meer.

Als de aanstaande tocht uitloopt wil ik toch wel wat brood aan boord hebben

Er zijn nog 6 flessenwater, daar kunnen nog wel 6 bij.

Voordat ik ga verkassen en verderop in de haven voor anker ga., nog even deze boodschapjes doen. De winkels zijn op loop afstand, 

 

Als ik naar de boot terug loop zie ik aan de kade nog een zeilboot liggen.

Een Belg.  Geen teken van leven. Wel een open luik.

Naam van de boot!  Eileen Rose… Toch maar even op Vesselfinder kijken..

Zij zijn vannacht  om ongeveer 01:30 uit Katakolo vertrokken, en hier in de ochtend afgemeerd .

Weinig wind vannacht, goed om op de motor hiernaar toe te varen.

Ongeveer24 mijl!  Waarschijnlijk zitten ze aan een “planning” vast.

 

Ik ga los en zoek een ankerplek.

In de “hoek” van de haven is het aardig ondiep,

Er is nog 20 cm onder de kiel. Vrij van veerboten en andere belemmeringen laat ik het anker vallen. Goede ankergrond. Laat de wind maar komen.

Maar de wind komt niet.

 

Als ik klaar ben zie, een stuk verder aan de kade, waart ik heb gelegen, nog een zeilboot liggen, een forse “Collin Archer”  ( dat is een type schip)  .

Later komen ze mijn kant op en gaan hier ook achter hun anker.

 

Maag perikelen

Vandaag ook aan mijn “maagdieet” begonnen.

Ingrediënten:  Olijf olie , twee eetlepels op de nuchtere maag! 

Geroosterd brood met banaan. Steeds maar een hapje en dan even niets.

Door de dag heen eet ik nu alleen maar veel hele kleine porties,

Mint thee, kiwi, toastje met sardines, water,

Voor de avond:  . Fijn geprakte aardappelen met bloemkool, of  rode kool of worteltjes of broccoli.  Ook weer met kleine porties nuttigen. Baby voeding!!

                                         

In de middag de F1 race via een liveblog gevolgd. Ben je even van de “straat”.

 

De avond besteed aan de nagedachtenis van Katja.  Gedachten herinneringen , video’s en foto’s.  Ik neem er alle tijd voor.

 

Here’s to life ….    gezongen door Shirley Horn

 

***************************************************************

                         Het leven is het waard om geleefd te worden!     

 

Ik ga mij voorbereiden op de tocht van morgen.

Zakynthos  …..Kyparissia….. 54 mijl

 

Maandag 9 december

8 uur  varen we de havenkom van Zakynthos uit.

Een matig windje die weldra wat aantrekt. Wind dat tussen de twee bergen vandaan komt bewerkstelligd dat we even de zeven knopen aan tikken.

                                           Een goed begin!!

In de luwte van de berg wordt het minder.

Als we daar doorheen zijn gaat het goed…. 7 knoopjes.

Op open zee is er een behoorlijke zeegang.

Komt van schuin van voren tot dwars op het schip.

De Raaf loopt er spoepeltjes doorheen,

Ze is blij!!

Ze hoeft geen bootje mee te zeulen, dat ben ik dus ook blij!

Met deze zeegang, 1 tot 1,5 meter hoge golven, is het toch een zorg erbij.

 

Kyparissia is ruim bezeild.

We zitten rond de 8 knopen. Schiet lekker op 15:00 uur aankomst???

 

De wind…. ik schat een dikke 5  tegen zes aan. 

Ik zet een rif in de bezaan. Het voorzeil is een kleine Genua fok.

Minder zeil dan een grote Genua fok.

Voor minder zeil … achter ook minder zeil.

Het schip is nu beter uit  te trimmen!

                                                                                             

Als de wind wat afneemt kan de Raaf zich zelf bedruipen.

Het zonnetje komt in de kuip, die blijf ook mooi droog!

Een paar kussens erbij en ik doe twee keer een halfuurslaapje.

Als je de rust kan pakken moet jet het doen.

Ben je uitgerust voor als je aan de bak moet.

 

We zitten zo’n 20 mijl uit de kust.

Er zit veel vocht in de lucht,

Van de kust zie je alleen grijze silhouetten van de bergen.

als de zon erg sterk is kleurt het een beetje, zie je iets van bebouwing.

 

Omdat de wind afneemt is 15:00 uur niet haalbaar.

We willen ons zelf altijd weer rijk rekenen.

Wordt het nu dan vier uur???

 Als we in de buurt komen van de haven, zo’n 10 mijl uit de kust, draait de wind iets ten ongunste.

De havenkom is nu krap bezeil baar  met nog wat minder  wind en blijvende golfslag . ga ik toch maar zelf sturen.

Elk metertje hoogte is meegenomen.

 Het laatste stukje met de motor bij.

Het wordt hier ondieper, dat merkt je aan de golfslag,  Dat wordt steiler.

Voor de haven staat er nog een behoorlijke zee deining.

Tegen de wind in, varen we de havenkom in, daar is het een stuk rustiger.

Fok en grootzeil naar beneden.

 

Ankerpraat

Ankerplekje zoeken. Vaardiepten van twee tot vijf meter,  De pilot had al aangegeven dat het anker niet overal houd.  Voor mij is dat drie keer opnieuw proberen.

Het anker houdt . Het anker alarm gaat er wel bij!!  

Het neemt wat tijd, maar om half zes, voor donker,  is alles klaar. 

( de Pilot is een handboek die alle informatie verstrekt aangaande de haven faciliteiten)

 

In de havenkom is een lichte deining maar er komen windvlagen met regen.

Het schip zwaait dan af en toe aardig uit.

Met het anker alarm, dat afgaat op meer 20 meter van de oorspronkelijke plaats, blijft het aardig rustig met het alarm.

Wel altijd blijven controleren. Het  alarm kan afgaan omdat het schip zwaait, als dat zo is , is dat is geen probleem.

Als het anker gaat krabben is dat wel een probleem.

Dan moet het anker op en een nieuwe ankerplek opzoeken!! 

                                   ---------------------------------------------------

 

Al met al een pittig  en relaxed tochtje.  

 

Mijn conditie??, geen belemmeringen, dat is een plezierige en geruststellend bericht.  

 

Dinsdag 10 december

Geen bijzondere dag.

Wind in de verkeerde hoek,  af en toe zon en af en toe regen.

Morgen weinig wind uit de goede hoek en wat meer zon.

 

Luieren en huishoudelijk werkzaamheden doen, verslagje maken.

Oriënteren op de volgende aanleg plekken , haventjes, baaien, weersomstandigheden etc.

 

De stad ziet er op afstand niet bijzonder uit.

Alleen de “piek” bergen op de achtergrond zijn wel apart.

Geen behoefte om de andere bijboot, die op het dek ligt, te voorschijn te halen.

 

Woensdag 11 december

Het zonnetje zit nog achter de bergen. Er is een pietsje wind.

Vandaag geen verwachtingen. Gezien het weerbeeld wil ik vandaag wel richting Pylos.

Halverwege is een klein eiland,  Proti, met anker mogelijkheid.

Voorlopig is dat het doel van vandaag.

 

We varen de havenkom van Kyparissia uit en constateren dat er nog best wel deining staat.

Het motortje blijft erbij..

 

De kust laat een groot vlak gedeelte zien, dat strekt zich ook in zee uit.

Even kijken of er op dieper water minder deining staat. Maakt niet veel uit.

 

De motor gaat uit. Het is even leuk . wiebelen en weinig vooruitgang?/

De motor aan en de stuurautomaat erop.

Heb ik alle gelegenheid om met de verrekijker de kust af te grazen

De zon, die nog last had van een grote wolk die boven de bergen hing, komt er nu ook bij . Mijn jack kan uit!

De kust is hier vlak. Goed voor land en tuin bouw. 

Op Google Earth kan je goed zien dat er de nodige olijfboom gaarden zijn. 

Er zijn ook veel “planten “ kassen, overdekt met plastic folie.

Daar komt het verse groente en fruit vandaan.

Na het vlakke gedeelte, meer landinwaarts, is er een heuvelrug met daar boven een groot dorp.

Achter de heuvelrug komt een groot bergmassief. Te ver weg om details te zien. Lijkt mij wel een interessante omgeving om met de camper te verkenner.

Aan het einde van de vlakke kust zie ik een grote bult.

Zou dat het eiland Proti kunnen zijn??

Op de kaart is het maar een klein eilandje .! 

Als we verder varen zien we dat de bult zich los maakt van de kust.

Gestaag varen we op het motortje door.  Er komt geen wind.

 

Op het land wordt het kreupelhout, dat door het snoeien van de olijfbomen is vrij gekomen, verbrand.

Je ziet overal rook dat verticaal omhoog gaat. Ook daar is geen wind!!

 

De bult wordt groen. Teken dat we aardig dicht bij komen.

Weer een stuk verder langs de kust zie ik bergen . daar zal de plaats Pyros ook wel zijn.

Anker praat.

Navily geeft op et eiland Proti,  drie ankerplekken aan.

De eerste is krap tussen de rotsen. Dar wil je niet liggen.

We varen door , om het hoekje komt een heel mooi stuk bergwand te voorschijn. Met daarnaast op de heuvel een monnikenklooster. Geweldig plekje. !!

 

Met het tochtje over zee maak je niet zoveel mensen gelukkig.

 

Als je op zo’n mooi plekje aankomt , wil je dat kunnen delen met anderen.

Daar wordt je blij van!  Die zijn er nu niet.  Helaas.

Doe ik mijn best maar om het e.e.a. zo goed mogelijk te beschrijven.

 

Vlak bij de oever wordt het ondieper.

Niet ideaal om alleen op het anker te liggen.

Bij draaiende winden kan het schip alle kanten opgaan.

Een lijn naar de kant zorgt er voor dat het schip op zijn plek blijft. als het anker  zich goed ingegraven  heeft, kunne we geen kant op!

 

Lijntje naar  de wal,…   hoe doe  je dat!

Om bij het klooster aan wal te kunnen komen is er een klein stukje kade tussen de rotsen gemaakt.

Via een trap en pad kun je naar het klooster.

Het anker gaat uit en als ik achteruit vaar en het anker “pakt” kom ik op redelijke veilige afstand van het stukje kade en rotsen uit.

 Hoe krijg ik een lijn naar de wal.

Ik kan mijn zwembroek aantrekken en met de lijn naar de kant zwemmen.

 Geen goed idee. 

Het bijbootje , dat op het dek ligt, maar te water

Zonnepaneeltjes installeren en het bijbootje komt te voorschijn.

Het bootje kan te water.

Ik heb twee lange landvasten van 20 meter die maak ik aan elkaar vast, nog eentje van 12 erbij en dat moet lang genoeg zijn om bij de kant te komen.

De lange lijn wordt geordend in het bijbootje neergelegd.

Inmiddels is er wat wind gekomen en de boot ligt nu  180 graden gedraaid, met de neus naar de kade, maar ver daar vandaan!!

Op de motor rond het anker gevaren, zodanig dat ik achteruit met de achterkant richting kade kan varen.

Het anker houdt mij tegen. Dat is goed, ik lig nu dicht genoeg bij de kade.

Nu het bootje in en al roeiend de lijn uit het bootje laten lopen.

( het uiteinde zit uiteraard aan de Raaf vast!!),

Er is lijn genoeg en ik knoop de lijn aan een hekwerk , dat op de kade staat, vast.

Terug naar de boot, de lijn op lengte aantrekken. Zo .. dat is geklaard.

Kan ik, zonder mij zorgen te hoeven maken over het schip, de kant opgaan.

 

Kloosterpraat.

Bij de kade trek ik bootje op de wal  ga, via trap en pad, naar het klooster.

Een gelegen kerkgang en dan te bedenken dat al het materiaal, voor de bouw van het klooster, langs dit pad om hoog is gegaan.

Wel mooi uitzicht op de karakteristieke rotswand. 

 

Bij het klooster aangekomen is de poortdeur gesloten!!.

Een stukje verder lopen. Daar schrikken een paar grote vogels.

Het zijn Pauwen, die verdwijnen snel naar andere plekken.

Het klooster is omgeven door een hoge muur en hekken.

Een stuk verder en kom ik uit bij de “achtertuin”. 

Een “werkterrein” dat zijn beurt afgesloten is van het kloosterterrein.

Ook hier, een groot hek met slot.

Ik loop wat verder langs de muur en hek en zie toch een mogelijkheid om er overheen te klimmen.

Kan mijn nieuwsgierigheid niet bedwingen.

Op het werkterrein staan diverse s opstallen.

Ook een jeep uit WW II . die hebben ze ook maar naar boven gesleept!

 

Er is ook nog een huisje , zo te zoen is dat op het ogenblik onbewoond.

Van hier af kun je kun je alleen via een stalen deur naar het klooster,

Ook dat is afgesloten. In deze overdekte ruimte is ook een grote, met hout gestookte , de brood oven.  Vandaag geen warm brood!

 

Een stukje verder kan ik over de muur naar het kloosterterrein kijken.

Ik zou ook hier weer over het hek heen kunnen klimmen.

Ik respecteer de “goddelijke “ privacy en doe dat maar niet.

Een fotootje kan er wel van af.

                                            Een apart kapelletje ???

Ik ga weer terug , een beetje teleurgesteld.

Begrijpelijk dat ze dit klooster en hun privacy op de ze manier beveiligen.

 

Over het “monnikenpad” ga ik weer terug.

Het bootje het water in en toch maar even naar die grot aan de oever.

Leuk maar als het zooitje instort. Dan moet je hier niet zijn. 

Ik ga weer terug naar de boot. Een uiltje knappen.

Morgen heb ik vroeg de zon in de kuip!!

 

--------------------------

 

De ankerplek is een beschutte plek , een  mijl uit de kust, vanavond is de maan erbij en zie ik de lichtjes aan de overkant.  Wel te rusten!!

 

Donderdag 12 december

 

De zon is eerder op dan ik. Geeft niet , als ik zover ben ga ik , in pyjama, lekker, in de zon,  onder een strak blauw plafond, in de kuip zitten.

De meeste deining is verdwenen,  Effe geniete!

 

Bergpraat.

Aan de rookpuimen op de vaste wal zie ik dat er enige wind is uit N /NW. In de beschutting van de steile bergwand hebben we oosten wind. 

Met de verrekijker kan ik de steile bergwand systematisch aftasten.

Hoe langer je naar een bepaald gedeelte kijkt hoe meer je gaat zien!

 

Spelonken, kleine en grotere grotten.

De bergwand wordt door de zon verwarmt , daardoor ontstaat thermiek die de noorden wind een beetje helpt om, om het hoekje van de berg te komen.

 Daar is waarschijnlijk nog nooit een mens geweest!! 

Wel vogels, plantjes, bomen, en insecten.

Ik zie een meeuw op de thermiek langs de bergwand zweven,

Hij ( of zij?) hoeft alleen maar een beetje thermiek op te zoeken.

Hij/zij leeft in het drie dimensionale.

Wij, als mensen, leven in het twee dimensionale .

Link en rechts gaat goed , maar omhoog?? 

                                   ------------------------------------------------------

 

 

Bij mijn reïncarnatie wil ik als meeuw terug komen.

Ter land , ter zee en in de lucht.

Fantastisch als je zo vrij kan zijn als een vogeltje in de lucht!.

 

Ook het vaste land wordt met de kijker bespiedt. Slechts een mijl hier vandaan en geheel door zonlicht overgoten,

Aan de haven wordt gewerkt, net zoals ik gezien heb bij Kyparissia. 

Er is veel groen, veelal olijfbomen.

Op de heuvelrug is kennelijk een “hoogvlakte”  bezet door een behoorlijke stad. Gargalianoi!

 Op een ander groot plat vlak zit alles onder plasticfolie.

Goed georganiseerde tuinbouw!  Tussen door de nodige huizen etc.

 

We komen weer terug op het eiland!   Het klooster….  daar is, vanaf het schip, niet zoveel te zien.

Wel zie dat achter een boom een enorme cactus staat. (zoek plaatje!)

Heb ik gisteren niet kunnen ontwaren.

 

Een heerlijk ochtendje. Ik  ga mij verfrissen , er zit nog warm water in de boiler!!.

Met het bootje naar de kant. De lange lijn los maken.  Terug naar de boot.

Lijn naar binnen halen en de bijboot weer aan dek.

Zonnepanelen daarop en we kunne gaan!

 Met een matig windje varen we weg. Langs een afwisselende kust.

 

Ziet er interessant uit, zonde om daar zomaar aan voorbij te gaan en snel naar Kreta gaan.

Het zou weleens kunnen zijn dat ik wat langer in de baai bij Pylos blijf.

Er zijn geen  afspraken op Kreta!.

                               

Wintersport!

Ik zie een wit puntje achter een berg verschijnen, dat is geen wolkje.

De kijker erbij. Het zijn besneeuwde toppen van de bergen die achter het zichtbare bergmassief liggen.

 

Hoe zit dat met wintersport in Griekenland?? 

Ja wel hoor, Google geeft aan dat er wel 22 locaties in Griekenland zijn, waar geskied kan worden.

Ook op de Peloponnesos  zijn er locaties.

Een uurtje /anderhalf uurtje met de auto hier vandaan. Moet er wel genoeg sneeuw zijn!  Het kriebelt een beetje, het is een tijd geleden dat ik geskied heb. 

                          =========================

 

Met wind in de rug en ruim vier knoopjes met een warm zonnetje, varen  we op Pylos aan.

Ik zit in mijn polo shirt, wel een verschil met een paar dagen geleden.

 

Bij Pylos is een grote binnen baai, ormos Navario, of te wel de baai van Navario.

                               Zie  Google Earth!!

Aan de buitenkant , van de baai, zijn twee grote eilanden.

Met kleine en waarschijnlijk geen veilige doorgang .

Toch zie ik dat aan de noordkant van de baai een paar bootjes achter hun anker liggen.   Even onthouden. 

 

Het laatste eiland voor de ingang heeft weer een fantastisch mooie rotswand met de nodige kunstzinnige creaties.

 

Pyros op de achtergrond!!

Om de eilanden heen ga ik de baai binnen.

Geen golven, wel een lekker windje .

Het is rond een uur of drie. Ik heb geen behoefte de haven op te zoeken , Genieten van dit mooie vaargenot. Het houdt me van de straat!!!

 

De baai is ongeveer zo groot als de Loosdrechtse plassen.

Ik vaar naar het noorden

Daar waar 4 andere boten, vlak bij het strand, voor anker liggen.

Prima plek, het anker valt in goede grond.

Om vier uur gun ik mijzelf een borreltje, het gaat weer beter met mijn maag!

 

Mooi moment om het 9^e verslag af te sluiten.