Reisverslag 2026 deel 9
Verblijf in Griekenland met de Witte Raaf.
We zijn weer op reis, dit wordt dus een reisverslag.
NB. Voor geïnteresseerden die meer van de Witte Raaf willen weten zijn er een aantal links aan het einde van dit verslag!
Contact: Wouter Akkerman Tel: 0031 6 5350 4551
E-mail: wouterakkerman029@gmail.com
Waar ligt de Witte Raaf nu???
zie https://www.vesselfinder.com/?mmsi=244850952
(nb. de positie is niet altijd binnen bereik van wal-stations en is er geen plaatsbepaling op Vesselfinder!)
----------------------------
Van Poros naar Porto Heli ongeveer 25 mijl
(langs de landstreek Krandini)
Algemeen advies:
Als je de tochten virtueel mee wilt maken, neem dan Google Earth ter hand. De plaats vermelden en bent waar je wezen wilt. Google Earth geeft vaak prachtige foto's van die omgeving en kusten. Streetvieuw geeft vaak mooi indrukken van de ligplaatsen in de havens en baaien die ik bezoek. De anker app Navily geeft veel informatie en foto's van anker plekken. Zeker zo interessant!!
Zoekt...... gij zult vinden....... en genieten van een virtuele zeilvakantie!!
---------------------------------
Zondag 5 april
Gisteren met zijn allen een afscheidslunch genoten. Eind van de Hilda uitgevaren en om de hoek" ten anker,
Vanochtend om half negen wakker. Er is noordenwind, bewolking en de zon gaat zich wel laten zien.
Een mooie kust. We gaan naar het westen, hebben een lopend windje en in de luwte van de kust nagenoeg geen golven.
Niets houdt mij hier in deze verlaten baai met strand.
Er staat behoorlijk wind en dat kan nog meer worden. Met de bezaan en de fok loopt de Raaf als een tierelier!
De kust is prachtig, laag heuvelachtig dat vlak uitloopt naar de oevers. ***
Veel groen bomen en grasland , weinig behuizing. Heerlijk om met de verrekijker daar vlak langs te varen. Niet te dicht bij want het vlakke land aan de oever reikt ook de zee. Het is hier relatief ondiep,
Heel wat anders dan de steile rotspartijen die uit zee opsteken, overigens ook zeer imposant.
We varen richting Emioni ,,.. Het is mooi zeilweer en wat ik met de kijker kan zien is het op een heuvel ongeveer als Poros.
Emioni ligt een beetje in een hoek en niet geheel op de route.
Een beetje te veel omvaren om daar vlak langs te gaan.
Ik ga naar Porto Heli.
Als ik om het schiereiland wat bij Emioni ligt ben, wordt de kust nog vlakker.
Een mooi gebied om riante villa's te bouwen.
De bebouwing is hier dan ook duidelijk meer dan het vorige stuk kust.
Het kleine eiland Spetses komt ook in beeld. Daar is een grote plaats op gevestigd. Zo te zien ook veel nieuw bouw à la Griekse stijl.
Ik vaar verder richting NW en volg de kust tot Porto Heli.
Een fraaie omgeving waar onze koning Willem Alexander zijn zomerverblijf heeft.
Porto Heli ligt aan een diep beschutte baai.
Het ziet het er naar uit dat de royaal bedeelden onder ons hier hun vertier vinden.
Het is rond drie uur. Ik heb een heerlijke tocht achter de rug.
Het was een mooie gelegenheid om schip en mijn oude lijf te testen.
Met het schip is alles oké. Mijn lijf is een jaartje ouder geworden. Dat ga je op deze leeftijd merken. Geen paniek!! Alle handelingen aan boord kan ik goed uitvoeren.
Op- en aftuigen ankeren, manoeuvreren, ankeren etc. Het valt allemaal binnen de marges.
Van Reiner heb ik een mail gekregen met zij verzekerings-gegevens.
Prima kan ik die volledig informeren en ben ik niet helemaal afhankelijk van Reiner.
Maandag 6 april
Om 8 uur zit ik al in het zonnetje in de kuip.
Met de kijker de omgeving aftasten. voor de helft van de baai loopt er langs de oevers een grote weg met redelijk veel verkeer.
Dat hoor je wel, weer even wennen . In de nacht is het muisstil.
Aan deze weg zijn veel appartementen, hotels en al dat gebruikelijk is . Daar achter... geen hoge bergen maar een relatief vlak land.
Dat nodigt uit tot een fietstochtje. Het komt er niet van.
Telefoon problemen
Mijn watts app doet het niet. Met de helpdesk gebeld en die gaf informatie, gelukkig ook per mail.
We raken in gesprek over van alles en nog wat over het leven wat ik leidt en het leven van de persoon aan de andere kant van de lijn .
Drie baantjes , daarnaast nog studerend en op zoek naar de ware vrijheid van het leven.
Het leven op een schip spreekt hem wel aan. We zijn twee uur aan het kletsen.
In Nederland is het Pasen , kennelijk rustig op de helpdesk. Volgende week is het hier Pasen.
Ik probeer aan de hand van zijn mail het probleem op te lossen.
Het lukt niet. Hier maar naar een telefoon winkel.
----------------------------
Rest nog huishoudelijke werkzaamheden en na een slaapje in de zon is het niet meer de moeite om de bijboot tevoorschijn te halen.
Morgen weer een dag.
Met Mirjam van de Simon Hendrick heb ik nog een fijn telefoon gesprek. Zij varen nu rond de Dodekanesos en het gaat ze goed af. Philou, hun dochtertje, vindt het ook fantastisch.. Fijn zo.
Dan nog het verslagje wegwerken en wat computerwerk voor de schade verwerking doen en de dag is weer om.
Ondergaande zon
Dinsdag 7 april
Ongezond wakker worden!
Het gebeurd niet zo vaak, soms heb je een hele diepe slaap. Helemaal weg van de wereld.... Heerlijk.!
Ware het niet dat ik last heb van de prostaat en dat er ongeveer 5 x in de nacht een plasalarm komt.
Of er sowieso wat te plassen valt is niet interessant.
Dan wordt je uit de diepe slaap en dromen plots wakker gemaakt. Geen tijd om je droom veilig op te slaan. Naar het toilet.
Uitstel wordt niet geaccepteerd! Of het wat oplevert, is niet aan de orde. Dan moet je weer in slaap zien te vallen. Soms lukt dat, soms niet.
Dan maar een kaartje leggen om de zinnen te verzetten.... en dat 4 tot 5 maal!!
Deze morgen gaat om een uur of acht een oogje open en ik zie dat de zon schijnt. Ik ben gebroken. Ik heb tijd nodig om uitgerust wakker te worden. Ik val in een gewone slaap en tegen elfen ben ik weer bij de mensen. Zonde van die mooie zomer ochtend.
-----------------------
Telefoon problemen vervolg!!
Gisteren lukt het mij niet om een foto via watts app te versturen. Ook internet doet raar. Op mijn oude telefoon heb ik Griekse data kaart en daar zijn geen problemen. Gisteren leuk contact gehad met de helpdesk. Heeft geen resultaat opgeleverd.
Alles nog eens goed nagelopen, inclusief de instructies via de mail van de helpdesk.
Vandaag nog maar een keer bellen. Geen helderheid.
Het laatste advies je simkaart in een andere telefoon proberen. Daar waag ik mij niet aan. Voorlopig roeien met de riemen die ik heb.
---------------------------------
Ik ga naar de kant voor een fiets tochtje, boodschappen en een telefoon winkel zoeken.
Als ik met het kleine bootje af wil meren aan de steiger van die mooie nieuwe dure haven, dat is het dichtste bij, komt er een dame naar mij toe om te vertellen dat ik hier mag aanleggen. Alleen voor ligplaats houders.
Ik ben een oude man.... helpt niet... ik wil wel betalen...helpt ook niet.... dan maar naar het strandje verder op.
Ik wil niet cynisch worden maar is dit niet een beetje discriminatie tussen de welgestelden en de gewone man??
Het zij zo. ik laat me de dag daar niet door verpesten.
Het strandje heeft ook zijn charmes. Fiets klaar en op pad.
De fietstocht.
Het oorspronkelijke plaatsje is zoals vele andere, niet bijzonder.
Ik fiets langs de gemeente kade, daar mag je wel met je bij-bootje liggen.
Er liggen twee oude klassiekers. Normaliter varen deze schepen rond de Balearen en de Riviera.
Ik denk dat het voor de eigenaren ook daar te begrotelijk is geworden en hun toevlucht hier hebben gevonden. Het wordt wel krapper , er blijven nog genoeg mogelijkheden over.
Aan de straatkant van de kade zijn de nodige restaurantjes en een paar winkeltjes.
Ik ga door het dorp richting NW. Daar is een besloten baai, eigenlijk een meertje zoals Loosdrecht en Sneek.
Dat wil ik wel zien.
Een prachtig stuk water van de zee afgesloten door een paar zandbanken.4
Op de achtergrond, speedboot met mono-ski!
Een perfecte locatie voor waterskiën.
De locatie van de waterskischool
Grote boten kunnen hier niet komen. Geen interesse voor de kleine watersport zoals op Loosdrecht en Sneekermeer.
Rondom veel groen.
Een geweldige plek maar kennelijk niet goed genoeg voor het grote publiek.
Ik neem er de tijd voor en fiets weer terug.
Ik kom bij een kleine zij-arm van de baai, knus en gezellig .
Waarschijnlijk te krap en te ondiep om daar te ankeren met de Raaf..
Effe genieten van dit mooie stukje en dan naar Porto Heli, zoeken naar een telefoon winkel.
Google Maps laat het op mijn telefoon afweten maar op de andere telefoon met "alleen data" lukt het wel .
Google Maps kan geen telefoonwinkels vinden.
De enige winkel die wordt aangegeven is 33 km verder. Daar kon ik met de Raaf nog wel!
Blijft over .... nog een stuk langs de oever fietsen op de grote doorgaande weg waar overdag veel verkeer lawaai vandaan komt.
Aan de ene kant strandjes en aan de nadere kan een aaneenschakeling van hotels en appartementen. Grotendeels nog in de winterslaap.
Verder geen winkeltjes..... Saai!!..
De Mimosa gaat bloeien!!
In de baai zie ik twee verlaten schepen.
Als de gemeente-kade te duur is, is dit een gratis optie.
Je moet wel op je spullen blijven passen anders gaat het fout!!.
Reden waarom ik, als ik wat langer de boot verlaat, de boot veilig op de kant zet.
-----------------------
Ik ga wat boodschappen doen een grote nieuwe super.
Ziet er goed uit! Ik heb niet zoveel nodig maar toch... met een wat ruimer assortiment....en wat vind ik ook ....oude kaas!!... In ieder geval iets wat het benaderd,
Ik heb weer een volle rugzak. Je weet nooit.
Rond een uur of vier ben ik weer aan boord. Ik heb nog een heerlijk stukje bruin brood en met die oude kaas.... heerlijk!!.
De ligging van de baai is fantastisch maar wat er omheen zit trekt mij totaal niet. Het is te laat om naar een volgende stek te varen. Bootje op het dek en zonnepanelen op hun plaats, een tukje in de zon en ik ben klaar om morgen te vertrekken.
In de avond nog een mail in elkaar gezet voor de verzekering. Afwachtten maar!!
Woensdag
Van Porto Heli naar Kilada
Strak blauwe hemel, een beetje wind. Hier heb ik niks meer te zoeken. Half tien gaat het anker uit de grond. Zeilen omhoog en met heel weinig vaart rommelen we de baai uit.
Met een heel klein vaartje van de Raaf is er alle tijd om de omgeving goed in mij op te nemen en foto's te maken. De doorvaart naar buiten is bijzonder fraai.
De oevers aan beide zijden van de doorgang is veel groen met hier en daar een klein strandje,.
Landgoed praat/filosofie in het Krandini gebied
Ik denk dat het fraaie uitzicht is vanwege het groot grondbezit.
De eigenaren, waaronder ook onze koning die hier zijn zomer verblijf heeft, zijn zich bewust van de natuurwaarde en het onderhoud daarvan. Het waarborgt hun privacy en hoeven niet bang te zijn voor externe bouwplannen etc.
De praktijk wijst uit dat de bouwwerken, door de eigenaar geïnitieerd, meest geheel in harmonie met de omgeving zijn ontworpen. Het landgoed wordt in goed conditie gehouden. Daar zijn de mogelijkheden en middelen voor beschikbaar.
Dezelfde filosofie heerst ook in het noordelijk vaargebied van Sardinië.
Het nadeel is dat deze gebieden niet voor iedereen toegankelijk is.
Wel begrijpelijk. Openstelling houdt vaak in dat bezoekers er een zooitje van maken. Laat iemand anders maar de rotzooi opruimen!!..
Dat kun je een beetje tegen gaan door regelgeving en handhaving.
De meest praktische oplossing is de hekken sluiten.
Neemt niet weg dat ik vanaf de waterkant enorm van de natuurschoon en de schaarse harmonieuze bebouwing kan genieten.
------------------------------
Ik dobber de baai uit richting NW. Tot aan de ingang van het "binnenmeer" waar ik gisteren met te fiets was, is er tot hier zo'n beschermde kust.
Aan de noordzijde, voor de ingang van het binnenmeer is op dit vlakke heuvelland "normale oorspronkelijke bebouwing" .
Alleen staande huizen met een stuk grond. Hier en daar op lege plekken nieuwbouw.
Meer naar het noorden zie ik hotels en appartementen.
De project ontwikkelaars hebben voet aan de grond gekregen.
De gele plekken zijn de "afgekloven " bergwand...., het bouwrijp maken van toegangswegen en percelen.
Een project voor het realiseren van een villa wijk etc.
Er blijft gelukkig nog genoeg over.
We volgen de kust, af en toe een beetje wind dan weer niet.. De vaar snelheid ligt tussen de nul en vier en een have knoop. Dan ben je lekker bezig met schipperen.
Het is een mooie gevarieerde kust met de verre kijker kan dan ook ver zien.
We zien fraaie rotsformaties en een visfarm.
Inmiddels is het echt warm geworden. Het hemd was al uit maar nu moet toch wel de zonne-pet erbij.
In "midden" van het open water, een gele plek, links boven op de nautische kaart, waarvan je denkt dat is een klein eilandje.
Dat is het ook wel, het is ook een heel hoge berg
Zo verkijk je toch altijd wel gauw.
De kust blijft afwisselde met genoeg open anker plekken bij strandjes. Mooi voor als het rustig weer is.
Ik kom richting Kilada. Daar is een grote ondiepe baai.
Daar wil ik naar toe.
Voor de ingang van de baai ligt een vlak eiland, Kilada eiland.
Met een hoge berg op de achtergrond is dat haast niet te onderscheiden. Op afstand wordt het moeilijk om de situatie inschatten. Gewoon er naar toe varen en de weg wist zich vanzelf.
Het Kilada eiland.
Het is een mooi vlak eiland. met enige, wat verscholen, bebouwing.
Als ik er omheen vaar zie ik aan de oostzijde een mooi insteek haven.
Een een mooi groot klassiek motorjacht
en idem beschaafde opstallen.
Op internet kan ik er niks van vinden. Geen toeristische attractie!!.
Ik krijg de indruk dat dit een privé eiland is. Hier geldt hetzelfde als de landgoed praat. Door de eigenaar wordt dit eiland perfect beheerd. Als ik weer vertrek, kijk ik nog wat intensiever.
Ik zie dat zelfs sommige begroeiing, die tegen de muren van een mooi "loods gebouw" groeien, met een afdekzeil beschermd worden. (Opdefoto niet geod te zien.. helaas)
Aan de NW van het eiland, bij het grote huis, idem dito.
Hier en daar in het groen verscholen nog enige woonverblijven, Waarschijnlijk voor personeel en/of gasten.
Mooi dat deze mooie plek zo onderhouden wordt.
De eigenaar dien wel te beschikken over een onbeperkt budget. Een scheepskapitein die tevens op kan treden als professioneel rentmeester met het nodige personeel met middelen. Mooi als je zo met geld om kan gaan. Hopelijk is het een gelukkig en tevreden mens. Daar heb je geen geld voor nodig. Met mijn omstandigheden ben ik ook een gelukkig en tevreden mens,
---------------------------------
Franchthi Cave
Als ik ten oosten van het Kilada eiland ben, is er, in de rotsen van de berg aan de vaste wal, iets te zien van de grotten van Franchthi.
Een wereldberoemde archeologische vindplaats die van ca 38000 tot 4000 v Chr werd bewoond.
Kees, met zijn archeologische achtergrond en interesse, had mij er al op geattendeerd. Nu even niet... ik moet een ankerplek vinden.
Als enige dagen later uit de baai vaar, is mijn aandacht daarop wel gevestigd.
Eerlijk gezegd vond ik dat een beetje teveel gedoe. Ik heb al eerder grotten gezien, en dan nog het loop- en klim werk. Het oude lichaam heeft daar niet zo'n zin in.
Het zou anders zijn als Kees er bij was. Kees kan, met zijn archeologische kennis, veel beter de wetenswaardigheden plaatsen en uitleggen. Dat is veel leuker.
Helaas...... Kees is op Kreta aan het revalideren. Het gaat steeds een beetje beter. Hij is al op zijn schip geweest om het te laten luchten. Het begin is er! Eind april weer bloedonderzoek!
Wil je meer weten over de grotten??... Raadpleeg dan internet, die kan veel meer vertellen dan ik kan doen.
------------
De beschutte baai, die ik nu invaar is ruim en ondiep, drie meter en minder. Plaats genoeg om te ankeren.
De grote plaats Krandini is op de achtergrond zichtbaar.
Om half vier, zijn de zeilen opgeborgen en lig achter het anker.
Vanuit deze positie, met uitzicht op een aantrekkelijk dorp, kan ik mij goed oriënteren.
Deze plek, in tegenstelling tot Porto Heli, nodigt uit om wat langer te blijven.
Medische praat!
Als ik om zes uur, mijn driemaandelijks contact heb met de oncoloog . Zit ik nog steeds met de blote bast in de warme zon.
De oncoloog heeft niks bijzonders te melden. Alle bloedwaarden zijn goed. Uit mijn "gezondheid" update, die ik vooraf altijd naar het Meander ziekenhuis stuur. kon hij geen gekke dingen constateren.
Volgende afspraak .. Juli 2026 in Nederland.
Foto van mijzelf in Poros toen het zo koud was.
Ik voel me een bevoorrecht mens, dat ik dit zo op deze leeftijd dit mag ondergaan.
Donderdag 9 april
Vandaag, op de fiets, de omgeving een beetje verkennen.
Met de Raaf lig ik wat ver van de kade. Anker op en op een plekje, dichter bij de kade, ankeren. Bootje te water en naar de kade.
Even langs de kade fietsen. De nodige grote vissersboten en....een mooi klassiek zeilschip trekken mijn aandacht.
Fotootje voor de loefhebbers .
Kleine opmerking!! de afstand van de stuurstand naar de kleine kajuit ingang is wel wat groot. Je kan jezelf nergens aan vasthouden!.
---------------
Ik ga richting werf waar heel veel boten op de kant staan!!.
Werf praat.
Er is een oude werf, inclusief machine fabriek. Waarschijnlijk in het verleden ontstaan door onderhoud aan grote vissers schepen. Nu meer georiënteerd op pleziervaart.
Het is een echte oude machine fabriek.
Opgeruimd werken staat niet in het woorden boek.
Uiteindelijk gaat het om het resultaat. Dat kan ja aan de vakman wel toevertrouwen.
Het terrein om deze werf is opgeslokt door een commercieel bedrijf met een verdien model!! Ik schat dar er bij elkaar wel zo'n 800 schepen liggen. Ziet er allemaal piekfijn uit. Een bedrijfsvoering die mij professioneel gezien, wel aanstaat,
Van de oude ambachtelijk werf geniet ik meer. Opruimen doe je pas als het echt in de weg ligt. Dat is ook een bepaalde bedrijfsfilosofie!!
Tussen de rommel is altijd wel wat leuks te vinden.
Als je goed contact hebt is het vaak geven en nemen met gesloten beurs. Niets ten nadele van de een of de nader. Dat is wat vriendelijker en gemoedelijker!!
Bij de grote werf staan een paar klassiekers op de wal. Voor de geïnteresseerden een paar foto's waar ik weinig aan toe te voegen heb.
Lang dun en lekker!!
------------------------------
Op zoek naar buitenboord motor onderdelen.
Er nog een technisch probleempje wat ik op moet lossen.
In nieuwe bougie voor de BB motor. De oude bougie zit nog maar "net" goed in het motortje. Ik wil een nieuwe bougie met wat "metal lock" lijm monteren. Voor zolang als dat houdt.
Het een kleine type bougie en niet zo gangbaar. Maar een eindje verderop is een benzine station. Een familie bedrijf die iets meer doen dan alleen benzine verkopen.
Er is een auto/scooter verhuur bedrijf en een Nautic shop met enige support in BB motoren.
Zij hebben de juiste bougie!! Eureka!!.. Onderhoud en revisie van bb motoren wordt elders uitbesteed.
------------------------
Een restaurantje opzoeken waar ik van de WiFi gebruik kan maken. Dat lukt. Een verse Orange juice en een broodje gezond gaat er goed in.
Met de telefoon kan nu via WiFi op internet komen en kijken of ik de problemen. Niet dus. De dichtstbijzijnde telefoonwinkel is in Nauplion. Verder naar het NW.
Daar ga ik met de Raaf nog naar toe.
----------------
De wind trekt behoorlijk aan. De kade ligt aan lagerwal en daar is het bootje aardig aan het hobbelen. Inpakken en wegwezen en naar de Raaf. Ik had liever nog wat rond gefietst. Het is niet anders.
Met deze golfslag houden we het aan boord van het bootje niet helemaal droog. Gewoon buiswater!! Ik ben weer aan boord waar ik niet veel te doen heb.
-------------------------------
Om het verslag niet te lang te maken sluit ik dat hierbij af.
---------------------
Morgen een auto tocht door het Krandini gebied. Dat is voor het volgend verslag!!
Veel plezier, hartelijke groet, Wouter
---------------------------------------------------
Verwijzing naar interessante Witte Raaf informatie:
Restauratie film van de Witte Raaf:
https://gofile.me/6S8qU/r8f7jXbxb
of
https://studio.youtube.com/channel/UCo1uBt_BwW0KZlhhf2wFouw/videos/upload?filter=%5B%5D&sort=%7B%22columnType%22%3A%22date%22%2C%22sortOrder%22%3A%22DESCENDING%22%7D
-------------------------------------
Rondleiding interieur Witte Raaf :
zie verslag 15A 2025 d.d +/_ 20-19-2025
https://zeilenmetdewitteraaf.blogspot.com/2025/10/rondleiding-witte-raaf.html
Scheepsspecificatie historie en uitleg van de Witte Raaf
https://zeilenmetdewitteraaf.blogspot.com/2026/02/scheepsspecificatie-historie-en-uitleg.html
Interessant reisverslag Manilla - Muiden 1972 -1973
https://zeilenmetdewitteraaf.blogspot.com/2026/02/het-reisverslag-van-de-trident-ex-witte.html
Reisverslagen en info van de Witte Raaf..van oudere datum:
https://www.zeilenmetdewitteraaf.nl
Geen opmerkingen:
Een reactie posten