Reisverslag 2026  deel 13

Verblijf in Griekenland met de Witte Raaf.

Winter  ...oude boom op het plein van van Pylos

Varen van Pylos naar ergens naar het noorden.

Woensdag 22 april

Vandaag vertrek ik uit de baai bij Koroni.

Voor vandaag was er weinig wind voorspeld en veranderlijk van richting.

Geen haast, het zonnetje is er en dat is toch altijd wel bepalend voor de rest van de dag.

De kom/baai waar ik lig is prachtig.

De hoge wallenkant lijkt te bestaan uit kalksteen en heeft steile vlakken als gevolg van erosie. Dat zegt ook wat over de ankergrond. Alles wat afbrokkelt valt immers in water.

Het plaatsje Koroni ligt op een lage landtong,

Fraai tegen de helling gebouwd.

Ziet er prima uit, maar niet anders dan andere Griekse dorpen. Ik heb geen behoeft om de bijboot te water te laten en op fietstocht te gaan.

Naar de oostkant is de landtong afgebakend met een imposante fortificatie.

Al met al een dag om gewoon te gaan varen en wel zien waar de wind ons brengt.

Onder deze omstandige heden zijn er onderweg ankerplekken genoeg.

Als ik Methoni haal is dat mooi, ongeveer 17 mijl

Om half elf ben ik uit de "kom'". en vaar vlak langs het vesting werk.

De fundatie heeft hier ook last van de zwakke ondergrond.

Delen zijn gewoon ondergraven en ingestort..

 

Om de hoek van de landtong hetzelfde verhaal.

Het kust gedeelte bestaat hier uit vlakke heuvelrug met veel groen en verspreide bebouwing. Met de verrekijker in de hand, vermaak ik mij wel.

Een recreatief zeiltochtje met een beetje schipperen!

De wind neemt wat in kracht toe maar blijft zwak tot matig. Tot aan de kaap Akritas, is het, met een zuchtje wind, aan de wind varen.

In de luwte van een paar grote eilanden, op afstand... is het vlak water. Onder deze condities heeft de Raaf toch wel snel de gang er in. Op het gemak drie knoopjes met de volle zon erbij.... wie doet me wat.

Bij kaap kan ik ruimer varen en loopt de Raaf al gauw naar de vijf knoopjes. Dat was niet de bedoeling, wel mooi meegenomen.

Methoni is ruim bezeild en met een beetje meer wind zitten we rond de vijf knoopjes.

Er is zon genoeg om de stuurautomaat aan de praat te houden, kan ik af en toe de oogjes sluiten, wel met de wekker op een half uur.

Op het water zijn er weinig zeilboten, meestal op één  hand te tellen. Dat is wat anders als je met zulk weer op het IJsselmeer vaart.

De kust bij Methoni is net als bij Koroni. 

Door erosie, steile wanden van zandsteen.

Om halfvier ben ik bij de vesting werken van Methoni. 

 Voor de vesting ligt nog, op open zee, een zand bank op 5 mtr diepte, even opletten!,

December 2024 heb ik de vesting, bij Methoni, uit gebreid bezocht. In mijn 10 e verslag 2024 heb ik daar veel meer over geschreven.

Geen behoefte en aanleiding om hier te ankeren. Tijd genoeg om door te varen naar Pylos . Nog 7 mijl !

Ook de vestingwerken bij Methoni zijn onderhevig aan corrosie, er zijn stukken ondergraven en in gestort. Restaureren heeft denk ik geen zin. Kost kapitalen en het "oorspronkelijke" is moeilijk te realiseren.

We zijn inmiddels op open water, geen bescherming van eilanden. Er staat hier een redelijk deining. 

Op zich niet erg. Behalve als de wind wegvalt. 

We varen nagenoeg voor de wind. Zonder winddruk op de zeilen wordt het klapperen geblazen. 

Eerst maar de bezaan weg. 

Dan de kotterfok die doet ook weinig. 

Gevolgd door de kluiver. 

Voor de laatste paar mijl de motor bij. Strak grootzeil geeft ook geen soelaas. Dan ook het grootzeil naar beneden,

We naderen Pylos............. 

Bekend terrein................. 

Om zes uur lig ik aan de kade met zicht op het dorpsplein. (foto kerstmis 2024) 

Tijd genoeg om wat boodschappen te doen, is dat maar vast geregeld.

Ik heb geen zin om de dagelijkse kost klaar te maken. Een restaurantje .... lekkere garnalen... weer wat anders. Met donker ga ik weer aan boord.

Donderdag 23 april.

Het zou de hele dag regenen, een beetje in de ochtend en een flinke plens in de avond, de rest aangenaam met af en toe een zonnestraaltje.

In Pylos ken ik de weg, eind 2024 , gedurende de kerstdagen, heb ik hier een paar dagen gelegen.

Heerlijke plek om te verblijven.!

-------------------------

Haast???

Ik wil wel bijtijds bij Lefkas zijn en wel om twee redenen.

1e ...Wil ik een nieuw voorzeil (kleine genua) laten maken. Wel zo prettig als dat niet overhaast moet.

Als dat goed uitpakt laat ik waarschijnlijk ook een nieuw grootzeil en bezaan.

Niet direct noodzakelijk is, als het prijs oké is.. Waarom niet !..Wel zo plezierig bij de verkoop van de Witte Raaf.

2e ... Mogelijk dat ik op Ithaka mijn verloren bijboot weer terug kan vinden.

Eind december 2026 heeft kustwacht mijn losgeslagen bijboot opgepikt. Zie voorgaand verslag ...no 9 en 10.. 2024.

---------------------------

In de ochtend eerst het wasgoed naar de wasserette brengen. Morgen kan dat opgehaald worden. Dan naar de warme bakker, broodje ophalen.

Naar de nautic-schop ... op de ankerketting ontbreken een paar markers,

De nautic-shop is mij bekend en nogmaals aan bevolen door Kees.

Goede ontvangst met een glaasje frisse limonade.

Ze hebben de anker markers, mooi.

Ik doe ze de groeten van Kees die nu in Kreta is.

Dat wordt gewaardeerd. Van achter de coulissen komt een flesje olijf olie. Eigen productie. Een geschenkje vergezeld van hun visite kaartje.

Het zijn leuk ontmoedigen. Ik ga een achtergelegen winkelstraat in . De deur van de kapper staat open.

De kapper en met zijn vrouw zitten aan een tafeltje op de stoep.

Of hij tijd heeft om mijn haardos onderhanden te nemen.???

Dat heeft hij. Op de stoel en aan de gang.

----------------------

Pylos heeft een heerlijk stadsplein. Het enige vlakke stuk in de omgeving.

Voorzien van oeroude en interessante schaduwbomen.

Een gedenkzuil voor de slag om de vrijheid van Grieken land in 1873. 

De Turkse vloot is hier toen in een paar uur tijds door, een samenspan van Engelsen, Fransen en Russen, in een paar uur buiten werking gesteld. Het was de laatste zeeslag met zeilschepen, en het begin van de Griekse onafhankelijkheid. zie verslag ...no 10 .. 2024

--------------------------------

Tussendoor even naar de oude onbeheerde haven. Vorig jaar had ik vernomen dat de haven door en groot consortia opgekocht was.

Nog geen activiteiten.

Dat wil zeggen... een poging gewaagd om een aantal schepen te slopen . Het begin is er. Maar of de sloop zo om efficiënt gaat??

Sloop perikelen. Met een bulldozer worden de bootjes "klein "gemaakt.

Er zit geen structuur in. Gewoon inhakken.

Beter zou zijn om eerst veel bruikbare en kostbare onderdelen te verwijderen. Het roestvrij staal beslag, alleen aan oud ijzer!

Plus dan nog overige onbruikbare onderdelen. De vraag is natuurlijk...is hier een markt daarvoor??

Ik zie ook een paar kielen liggen, die dingen die onder een zeilschip hangen.

De meesten van gietijzer maar er ligt ook een loden kiel. 

Ik denk niet dat ze weten wat de schrootwaarde van lood is,. Dat zit ronde de één euro vijftig. 

De kiel die daar licht schat ik al gauw op meer dan 1500 kg. 

Reken maar uit.  Het is mijn probleem niet.

Verder is er in deze haven nog niets veranderd en kun je daar, als je een plek kan vinden..... kosteloos liggen.

-----------------------------

Rond de middag zit ik op het plein, in het zonnetje met een broodje gezond van de warme bakker.

Het is hier gewoon gezellig druk. Een paar toeristen, Grieken, jong en oud en schooljeugd die hier pauzeren. Een genot om dat gade te slaan.

------------------

Mijn Griekse datakaart moet nog aan vulling hebben.

En...., en ik wil nieuwe slippers hebben.

Jammer dan.... siësta is aangebroken ....dan maar naar de boot. Huishoudelijk werk doen.

Om een uur of zeven in de avond, maar terug.

Dat werkt..... data vlot geregeld..... tot 24 mei kan ik weer voort.

De schoenwinkel is ruim gesorteerd in slippers, de keus is snel gemaakt.

                                                 --------------

Op zoek naar een restaurantje, de meesten zijn nog niet gezellig bezet.... beetje te vroeg??

Ik doe een ronde en elders, niet in de rij van restaurantjes, vind ik een goed bezet restaurant.

Nog één tafeltje vrij..... wel even wachten, het is druk.

Geen probleem ....... ik ben met pensioen. Kan ik mooi het bedrijfsgebeuren gade slaan. Hard werken maar het loopt gesmeerd.

Het personeel is goed op elkaar ingespeeld.

-------------

We zitten buiten onder grote parasollen. Komt er toch een fikse regenbui!

Regenwater op de gedekte tafels!!

In allerijl worden de tafelschikkingen aangepast en iedereen zit droog.

Ik ben aan de beurt!! Grote garnalen met spaghetti. Het duurt even voor het op tafel staat......  het smaakt voortreffelijk! Complimenten aan de keuken.

------------------

Als ik naar de kassa ga om af te rekenen, is mij de zaak duidelijk.

Een familie bedrijf. Moeder bij de kassa om de centjes onder controle te houden. Vaders zorgt dat de bediening goed verloopt en springt bij waar nodig.

Een gemotiveerde dochter in de bediening. Als het zo uitkomt... ben ik hier morgen weer!

Om tien uur ben ik aan boord. ,

Vrijdag 24 april

Het enige wat mij nog hier houdt is het wasgoed. Dat is tussen tien en elf klaar. Geen behoeft hier nog langer te blijven.

Om 11 uur zit ik op het water. De wind zit in het ZW . Redelijk gunstig om het lange traject aan te gaan.

------------------------

Waar ik van daag uitkom??? Ik ga het wel zien !

In het ergste geval blijf ik de nacht op zee.

Eerst op de motor, pal tegen de wind het "gat" uit, daarna aan de wind richting Noord.

                     

Het eiland Proti, waar een klooster op gevestigd is.

 Het eiland is wat verder naar het noorden, is bovenwinds bezeild. 

Dat verandert na een tijdje, de wind gaat meer naar het NW.

Met een paar slagen kan ik tussen het eiland en de vaste wal door.

Om twee uur in de middag zijn we vrij van Proti

Dan een koers, nagenoeg parallel aan de kust.

Als de wind wat naar het westen gaat wordt het nog wat beter.

Dat gaat wel gepaard met meer wind ....een dikke vijf.

Met vol tuig is dat voor de Raaf nog geen probleem. Gaan met die banaan!

Geen noodzaak om zeil te minderen en.. de verwachting is dat het tegen de avond minder wordt.

Om half zes ben ik 25 mijl van Katakol. Een plaats op de vaste wal. Hemelsbreed, 25 mijl maar met wind tegen 35 mijl .

Als de wind blijft zoals die is?????

Om 9 uur ben ik ter hoogte van Kyparissia. Een haven gelegen aan lager wal.

Er staat een behoorlijke deining. Als je daar naar binnen wilt moet je of buiten... of in de havenkom de zeilen strijken.

Dan is er waarschijnlijk ook nog zwel in de haven. Ik vaar liever door., geen gedoe!

Als het donker wordt nader ik de kust tussen Kyparissia en Katakol.

De nacht valt! Een halve maan schijnt en de wind neemt af.

Gelukkig ook de golven. Blijven we gespaard van heen en weer geklotst.

In de nacht is er weinig wind richting

Als er wind is blijft de Raaf prima op koers.

Als de wind helemaal wegvalt houdt alles op.

Stilliggen op zee is bijna het zelfde als stil liggen achter het anker.

We pakken het slaapritme van een half uur op. Elk half uur gaat de wekker. Controleren of alles in orde is en of we niet ergens tegen een kust aanvaren.

Het gaat allemaal prima. In de ochtend komt de zon op en dan is er helemaal geen wind. We hebben een prima nacht gehad.

Zaterdag 25 april.

Vandaag zon en......... de wind is hoofdzakelijk NW ..

Veranderlijk van richting zwak tot matig. Precies ..de richting waar we naar toe willen

Een voordeel..... de golven en deining zijn verdwenen. Als er een beetje wind is gaat de Raaf, op vlak water, meteen met twee à drie knoopjes er vandoor.

Waar ik uit wil komen vandaag??. ....

Met dit weerpatroon is er geen peil op te trekken!

Ik ga het wel zien. de eilanden Zakynthos en Kafelonia zijn in beeld.

Er wordt geen slecht weer verwacht en de nachten zijn rustig.

Geen hoge eisen aan de baai die voorhanden komt.... en anders.. gewoon doortrekken.

Met het rustige vaargedrag van vandaag kan ik, op zee, eindelijk een verslag de deur uit doen en het laatste verslag bijwerken.

Het is nu vijf uur in de middag, met een klein matig windje varen we 5 à 6 knopen.. Afstand naar Poros op Kafelonia ongeveer 18 mijl maar aan de wind, net niet bezeild, daar komt een slag van 7 mijl bij.

Halfzes gaat het doorwaaien tot een dikke vijf Bft, en..... de wind krimpt ruim 30 graden. Dat is leuk.!!

De haven in Poros is nu ruim bezeild!

Je gaat je al gauw rijk rekenen. Niet doen!!!! Je komt bedrogen uit!!

Met nog 7 mijl te gaan valt de wind weg en krijgen golven op de kop van het schip. Laveren gaat veel te lang duren.

Motor aan en ik heb alle tijd om de zeilen te strijken.

Na een kwartiertje ben ik het motorgeluid al zat. Het is niet anders.

Negen uur in de avond, als de zon onder is lig ik aan de kade van Poros op het eiland Kafelonia.  

Hier komt ook de ferry!

Zondag 26 april

Voor vandaag weinig wind, uit de verkeerde richting. Vandaag blijf ik hier in Poros.

In de ochtend kijken of de warme bakker op zondag actief is. Niet dus.

De super, die zijn winter voorraden nog kwijt moet, is wel open en heeft verpakt brood.

Op de kade is een waterkraan. Als je die open doet komt er water uit!

Dat is mooi....er is geen wind en wel zon. Mooie gelegenheid om het grootzeil en de bezaan te ontzouten.

Het zeil een klein stukje omhoog en aan beide kanten goed nat maken en afspoelen.

Ook het dek en kuip kan grondig ontzout worden.

Ouder worden en afscheid nemen.

Regelmatig toets ik mijzelf en het lichaam op het dagelijks inleveren ..van...... wat er nog over is.

Zo ook vandaag. De Raaf ligt in de haven waar ook de Ferry binnen komt. Als je naar het dorp wilt moet je over een steile heuvel.

Vorig jaar was ik hier ook. Het "nemen" van de heuvel nu gaat iets minder dan anderhalf jaar geleden. Het zij zo.... een nuttige constatering

Met de fiets over de heuvel duurt wat langer, steile stukjes lopen en rest op de laagste versnelling kom ik zonder problemen over de heuvel en ben ik waar ik wezen wil. .........................Prima dus...................

              En.. niet te  vergeten............ Met zo hier en daar mooi uitzicht!!!

Aan boord gaat het ook allemaal wat trager,

Zorgvuldigheid en tijdig actie ondernemen is daar het gevolg van.

Aan boord heb ik wel het voordeel, dat, zowel aan dek als binnen, ik mij overal ergens aan vast kan houden.

Het zijn wel punten van aandacht, het blijft binnen de marges.

Een ander punt is afscheid nemen!

Een paar dagen gelden kwam ik met de Witte Raaf op het punt waar ik vorig jaar was. Het cirkeltje is rond. We zijn nu op de terugweg en komen op bekende plekken!

Pylos heb ik vorig jaar uitgebreid aan alle kanten bekeken en beleefd. Ook nu geniet ik van deze fijne plek.

Als ik vertrek laat ik Pylos achter mij. Ik zit op het staartje van mijn leven en heb de wetenschap dat ik in mijn leven hier niet meer terug zal komen.

-----------------

Het doet mij denken aan mijn dochter, Katja, uit haar laatste levens maanden.

Zij nam afscheid van haar omgeving met de wetenschap dat het binnenkort einde verhaal is. Nog even met volle teugen genieten van vandaag. Morgen is het over....

----------------------

Met die ervaring leef ik nu elke dag. Wel met de wetenschap dat mijn horizon nabij is maar niet op korte termijn bepaald.

Er blijft nog veel over...

- Vervolg van mijn zeiltocht.

- Het vinden van een nieuwe eigenaar voor de Raaf.

- Leuke restauratie objecten in mijn werkplaats te Leeuwarden.

- Genieten van de Drascomb Coaster, de zeilboot die in Nederland is.

- En... als de Raaf verkocht is........ Varen met een motorboot op de Franse kanalen.

Afscheid nemen is een onderdeel van het leven, confrontatie met verlies dat je verwerken moet.

Aan de andere kant zijn er vele creatieve mogelijkheden tot invulling..

Hoe, wat en wanneer... we gaan het zien.... voorlopig genieten van elke dag die mij gegeven is.

-----------------------Carpe Diem-------------------------

De rest van de dag.??.. kleine klusjes.... wat computerwerk .. en luieren in de zon.

Ik heb geen zin om voor mijzelf te koken. Aan boord heb ik niet zoveel variatie .

Op de kant zijn twee cafe's met snacks, geen fatsoenlijk eten.

Toch maar de heuvel over. De restaurantjes zijn nog karig bezet. Het seizoen is nog nog niet op gang.

Toch vind ik een restaurant met enige klandizie. Mooi genoeg.

De Lamskoteletten smaken heerlijk!.

In het donker, over de heuvel, weer terug en aan boord.

Maandag 27 april

Vandaag geen wind, het beetje wind komt uit het NO of Oosten .Wij moeten naar het noorden. Eind van de middag wordt een paar uurtjes zuidoosten wind verwacht. Hopelijk genoeg om in de grote baai Ithaka te komen.

Voor alsnog ga ik wel het water op. Aan de steiger wachten op wind is ook niet alles.

Of ik nou aan de kade stil lig , of ik lig buitengaats stil, het maakt niet uit.

Met dat verschil dat ik op open water actief blijf om elk zuchtje wind optimaal te benutten.

Geen wind.... Waar niet is verliest de Keizer zijn recht.......

Op het water is het doodstil. Af en toe, hoor ik van uit de verte, de geitenbellen klingelen.

Onder de zon wordt het te warm.

Het zonnezeiltje over de kuip. Dat maakt het aangenaam.

Kan ik in de kuip de verslagen bijwerken.

Om half vier komt er een klein, gestaag, windje, uit het ZO.

We gaan de goed kant op!

Het is eventjes ..dan een hele tijd niks totdat er in de avond weer een gestaag windje kont. Het brengt me bijna bij de ingang van de grote baai van het eiland Ithaka.

De zon is al achter de bergen als de wind wegvalt.

Dan maar het laatste stukje op motor. Ik hoef nu niet zo nodig naar de plaats Vathi.

Er zijn hier diverse ankerplekken.

Skinos Beach lijkt mij een geschikte plaats. Als het bijna donker is valt het anker.

Het voordeel van een stuk op de motor varen is dat er dan ook warm water is. Na een zonnige en luie dag onder een warm (hete) douche !!!!... Lekker toch!

Dinsdag 28 april

De Skinos baai....een paradijselijke plek

Aangenaam wakker worden in deze rijk beboste omgeving met vrolijk fluitende vogeltjes.

Om half tien heeft de zon kracht en is het in de kuip goed toeven.

Alle tijd om de omgeving in mij op te nemen.

Er is een smal grind strand met daar achter een lage muur als golf wering met daarachter een afgerasterd gedeelte van gras en bomen.

Een mooi aangelegde tuin met schommelstoelen een kade met slipway.. Van hieruit is het huis niet te zien. Google maps/earth laat zien dat sprake is van verscholen bebouwing.

Mijn gedachte gaan de vrije loop.

Een plek, waar in het verre verleden goed boeren was omdat hier een mooi stuk vlak land is.

Ook een prachtige locatie om een soort van klein landgoed te realiseren. Zo te zien is dat gebeurd.

Een familieplek wat niet te koop is

De familie bezit de kunst van het beheren van een mooi stukje aarde.

Googelen aangaande Skinos Beach, geeft aan dat het bereikbaar is via een zandpad, met de auto begaanbaar.

Dat pad stopt bij het landgoed. Verder wandelen over het smalle grindstrand en paden. Langs het wandelpad vindt men ook de nodige kleine, maar prachtige stukjes strand met fraaie bomen.

Afgezien van de fluitende vogeltjes is het muisstil. Af en toe verstoord door een kettingzaag. Bosonderhoud moet ook zijn voortgang hebben.

In de recensies van Navily lees ik dat er in de zomer een afgebakend zwemgedeelte is.

Zodanig dat je niet op ondiep water kan ankeren. Wat niet belet dat het in de zomer vol ligt met boten. Van super jachten tot kleine zeil en motor bootjes.

Lawaai.. jetsky's, boem-boem muziek, irritaties omdat men boven op elkaar zit. Dan is dit paradijsje geen paradijsje meer.

Ik voel me bevoorrecht, dat ik hier nu als enige, kan genieten van deze mooi natuurlijke omgeving met veel fris voorjaars-groen!.

Jammer dat ik dat niet met anderen kan delen.

Twee jaar gelden was ik met Jan Paul in de grote baai. Niet realiserende dat dit stukje "kleine baai" zo mooi is.

Volgende keer beter!

Morgen gaan we naar Vathi gelegen aan het einde van de binnenbaai.

------------------------------------------------

EINDE VERSLAG

Verwijzing naar interessante Witte Raaf informatie:

Restauratie film van de Witte Raaf:staat er een beetje wind en kan

https://gofile.me/6S8qU/r8f7jXbxb

of

https://studio.youtube.com/channel/UCo1uBt_BwW0KZlhhf2wFouw/videos/upload?filter=%5B%5D&sort=%7B%22columnType%22%3A%22date%22%2C%22sortOrder%22%3A%22DESCENDING%22%7D

-------------------------------------

Rondleiding interieur Witte Raaf :

zie verslag 15A 2025 d.d +/_ 20-19-2025

https://zeilenmetdewitteraaf.blogspot.com/2025/10/rondleiding-witte-raaf.html

Scheepsspecificatie historie en uitleg van de Witte Raaf

https://zeilenmetdewitteraaf.blogspot.com/2026/02/scheepsspecificatie-historie-en-uitleg.html

Interessant reisverslag Manilla - Muiden 1972 -1973

https://zeilenmetdewitteraaf.blogspot.com/2026/02/het-reisverslag-van-de-trident-ex-witte.html

Reisverslagen en info van de Witte Raaf..van oudere datum:

https://www.zeilenmetdewitteraaf.nl