Reisverslag 2026 deel 4
---------
Verblijf in Griekenland met de Witte Raaf.
Winterslaap in Poros
------------------------------------------
Zaterdag 7 februari
Om acht uur ben ik nog in hogere sferen.
Daarna... de zon schijnt, ontbloot buikje en armpjes in de kuip, in de blote in de zon..
Vannacht slecht geslapen. Waarschijnlijk van de Irisch coffee.
Ik ga even onderuit en beland in hoger sferen.
Er was niet veel wind, wel veel zon!! Het is half één als ik wakker wordt. Ik maak er een lui dagje van.
Tegen de avond even kijken waar de vertrekkende collega schepen liggen.
De Nimrod ligt in een haven op het eiland Egina, onderweg naar een werf waar een kiel reparatie wordt uitgevoerd.
Beautje en de Capella in een baai aan de oostkant van Egina, zij gaan richting Athene alwaar de schepen gebrandmerkt worden voor registratie in het Nederlandse scheepskadaster.
Als ik dat zo zie gaat het wel kriebelen om te gaan varen. Moet het wel mooi weer blijven. Even wachten dus.
Zondag 8 februari
Het is heerlijk weer. Even lekker zitten in de warme zon.
Huishoudelijke werkzaamheden doen. En dan...
Mooi weer om te fietsen, de lichamelijke conditie weer opkrikken.
Ik fiets, daar waar mogelijk, langs de oevers van Galatas richting Oosten.
Een aantrekkelijk en gevarieerd kust. Wat mij blij maakt.... met een paar dagen warme zon bloeit alles weer op.
Hieronder een foto impressie.
Poros gezien van de andere kant bij Galatas
De weg terug?? ... over de gewone weg.
Aan de kade is het stil. De bemanning van de Simon Hendrick zijn op stap zij hebben een plekje aan de NW kant van de baai. Even weg van alles.
........Het is leeg..... Aan boord nog even de laatste zonnestralen meepakken. Dan verschuilt de zon zich achter de bomen.
Maandag 9 februari
Aan boord komt elke dag de vraag :
Wat is het weer en wat eten we vandaag.
Het weer.... omdat je aan boord veel buiten leef en nautisch gezien aandacht voor het schip.
Ligt het schip er goed bij of ... is het goed zeilweer of.... is alles veilig en op orde voor de nacht..etc.
Wat eten we vandaag, wat hebben we aan proviand aan boord en wanneer kunnen we dat weer aanvullen.
Je hebt altijd wel voor een week eten aan boord, van vers tot lang houdbaar eten. Vers heeft de voorkeur, lang houdbaar eten moet ook een keer op en dan weer aangevuld worden. Dan nog de lekkere smikkel dingetjes . Toch weer elke dag een keuze maken.
Voor vandaag; Zon met enige bewolking en weinig wind, het eten: normaal ontbijt in de middag een broodje ei en in de avond aardappeltje met Nederlandse spruitjes.
De rest van de dag doe ik mij tegoed met digitale verwerking.
Specificatie en historie van de Witte Raaf ...
Wel een hele klus maar....dat staat nu op internet.
Dinsdag 10 februari
Het is wat kouder dan gisteren.
Ik heb nog een reisverslag van de Witte Raaf, toen der tijd varend onder de naam Trident.
Het is verslag van de terugreis van de Filipijnen naar Nederland.
Ook een hele klus om dat te kunnen publiceren. Elke dag een stukje.
De Capella en de Beautje zijn inmiddels gebrandmerkt!! Een uurtje werk en de bezoldigd ambtenaar kon weer retour Nederland.
Zij zijn nu ingeschreven in het Nederlandse scheepskadaster.
Dat houdt in, dat schepen varend onder Nederlandse vlag, Nederlands grondgebied zijn.
Voorkomt een hoop gezeur in het buiten land.
Door andere landen "zomaar" aan de ketting leggen wordt een lastige zaak.
Komt de Nederlandse ambassade in beeld!!
Rond vijf uur in de middag varen beide boten de baai van Poros weer binnen. Welkom!!
Woensdag 11 februari
Komende week, wordt er, met tussenpozen, veel wind verwacht.
Beautje is gisteren vlakbij mij, ten anker gegaan.
Vandaag ging Petra, met de Vita Nova, ook hier ten anker. Aan de overkant is het voor de komende tijd, qua windrichting, niet de beste plek.
De Capella licht achter het anker vlak bij de kade, waar ook de Simon Hendrick weer ligt.
De Nimrod staat inmiddels op de kant, vlak bij de ingang van het kanaal van Korinthe, voor reparatie aan de kiel en onderhoud.
De Gaja ligt nog steeds, onbemand, achter een stevige mooring.
Zo weten we waar alle schepen zich bevinden.
Het weer is nog redelijk rustig. De gelegenheid te baat genomen om voor de komende dagen, ruim te foerageren. Ik kan weer overleven!!
Donderdag 12 februari
Vannacht veel regen en wind. so far so good.
In de ochtend zon met wolken. Ook goed.
Contact gehad met Kees die op Kreta een operatie aan zijn aorta heeft gehad. Daar zat een lekje in.
In de veronderstelling dat hij in een hotel op Kreta aan het revalideren was, belde ik hem op.
Ligt hij weer in het ziekenhuis......... Propje in de aderen van zijn zijn been. "trombose" of zo iets.
Hij is daaraan geopereerd en is nu weer herstellende. Was een heftige operatie.
Weet nog niet wanneer hij van het ziekenhuis ontslagen wordt.
Zijn dochter is inmiddels weer naar Nederland, zijn zuster komt nu naar Kreta.
Geen leuke berichten, wel fijn dat hij inmiddels ook over deze "drempel" heen is.
In de middag zou er hier, in het kader van de komende vasten periode
een "eat as much meat as you can .....day" .
Activiteiten beken tegen te vallen, toen wij met de club aan de wal kwamen was er weinig over..
Dan maar aan de glühwein ook niet verkeerd en een restaurantje gepakt. Tijdens het restaurant bezoek heeft het geregend.
De weg naar de boot was weer droog. goed en wel weer aan boord en het begon weer te regenen. Mazzel!!
Vrijdag 13 februari
Als ik voorzichtig de ogen open doe is het bewolkt en grijs.
Op vrijdag de 13e kan je dan maar beter nog even omdraaien.
Dat werkt ....half twaalf werd ik wakker.
Bijkomen en kleine klusjes doen.
De buitenboord motor.
De bb motor had weer water in de vlotterkamer van de carburateur.
Bij hevige regenbuien gebeurd dat. Waar het vandaan komt??
Ik kan het niet vinden. Nu maar wat extra aandacht aan besteed.
De carburateur uitbouwen is een hele klus. Maak je misschien meer kapot dan heel. Pakkingen, afdichtingen etc.
Voorlopig maar een eenvoudige oplossing gekozen en met aandacht en afdichtingskit, de vlotterkamer weer gemonteerd. Hopen dat dat voldoet.
-------------------------
Ik had nogal veel kip-blokjes in de marinade staan.
Gisteren hebben we al de Vrijmibo gehad.
Vandaag de "meisjes", die vlak bij de Witte Raaf liggen, Petra Hilda en Lalja uitgenodigd om te komen eten.
Heb ik tenminste weer wat te doen om het gezellig te maken.
Borrelhapje , tafel dekken, zoals van ouds en het eten, rijst met gevarieerde groent voorbereiden.
Wordt een goede maaltijd en gezellige avond.
Zaterdag 14 februari.
Het slechte weer valt eigenlijk best wel mee. Af en toe wat harde wind maar over het algemeen redelijk zonnig en aangenaam. Zo ook vandaag.
Contact met Kees.
Kees ligt nog in het ziekenhuis, kan nog niet uit bed en moet zijn tijd uitzitten. Niet zijn favoriete bezigheid. Zijn zus is inmiddels uit Nederland aan gekomen en dat geeft enige afleiding.
Het is niet anders. Als buitenstaander kan je weinig tot niets doen dan alleen enige vorm van aandacht geven.
-------------------
Om elf uur zijn er voor de jeugd enige festiviteiten in kader van vasten en carnaval. Het is elf uur geweest. Ik laat het afweten zien wel wat er morgen op het programma staat.
De buitenboord motor.
De vlotter kamer lekt nog steeds benzine. Dan maar serieus aanpakken. Het had wat voeten in de aarde. Nieuwe pakkingen en o-ringen zijn niet voorradig. Uit elkaar halen ...in elkaar zetten, toch nog niet naar het zin. Uit elkaar halen ..controleren....in elkaar zetten etc.
Al met al is het, met improvisatie, toch wel gelukt. Starten en lopen. Vandaag geen lekkage meer geconstateerd,.... Morgen??? Dat zien we dan wel!
Zondag 15 februari.
Nacht met veel wind, in de ochtend mist.
Lekker onder de wol blijven. In de middag draait de wind 180 graden. In de nacht voor alle zekerheid het Danforth over boord gezet.
Die doet nu het werk.
Uitstekend maar voor langere tijd twee ankers naast elkaar in het water is vragen om moeilijkheden.
Ze kunnen zomaar samen in de knoop raken.
Danforth anker weer aan dek voor "als"!
Maandag 16 februari
Ilse moest de huurauto, die zij hadden, terug brengen naar Athene.
De dames, Lajla en Mirjam gingen mee.
Uitgelezen gelegenheid om te shoppen. De partners bleven aan boord om op de schepen te passen
Edwin had een afspraak bij de fitness club.......
Of Philou bij mij kon komen. Zij wilde naar de speeltuin.
Dat kan. Ik moest toch naar de kant voor de was en de volle vuilniszak weg te brengen.
Edwin zet haar bij de Raaf af en haar fietsje gaat naar de kant. Wel zo prettig als ze zelf kan fietsen.
Eerst de was wegbrengen en dan met Philou naar de speeltuin.
Een aanslag op mijn stramme spieren, maar ook een confrontatie dat ik wat meer moet doen om de spiertjes soepel te houden.
Na de speeltuin komt dan "shopping" bij het Chinese warenhuis., ballonnen kopen.
Naar de Fitness toestellen vlak bij de Witt Raaf.
Na uitleg van Philou alle toestellen uitgeprobeerd.
Verstoppertje en krijgertje spelen. Ik heb, denk ik, meer fitness gehad dan Edwin
Eind van de middag kwam Edwin Philou ophalen.
De dames komen met de Ferry vanuit Athene (Pireos) naar Poros die omstreeks vijf uur afmeerde.
Opgewacht door Philou met al haar ballonnen !!
(Shit.... kan de foto niet vinden).
Dinsdag 17 februari
Mijn Griekse data kaart moet verlengt worden. De aanwijzingen op de telefoon staan in het Grieks. Toch maar naar de telefoonwinkel op Poros.
Eind van de ochtend gaat het licht regenen. Vroeg uit de veren!!
Vanaf de ferry naar de telefoon winkel is een eind lopen, met de watertaxi kom je bijna voor de deur.
Het water staat hoog, een gedeelte van de boulevard op Poros staat onder water. De winkelstraten en terrasjes zijn droog.
Al het regenwater moet via Gibraltar naar de oceaan en er is nog weinig verdamping!! . Heeft even tijd nodig.
Ik heb hier niet zoveel te zoeken.
Ik ga weer terug naar Gatatas.
De was is nog niet klaar, dat wordt morgen.
Nog wat boodschapjes en net nadat de regen was begonnen was ik weer aan boord.
Eind van de middag nog even naar de Simon Hendrick.
Er lag nog een spelletje van Philou bij mij aan boord. Morgen vertrekken ze richting zuiden. De kriebels hebben de overhand.
Ik word uitgenodigd voor het avondmaal.
Ik heb nog eten aan boord wat ook verwerkt moet worden!.
Na aandringen van Philou laat ik mij overhalen. Wederom een gezellige avond met fijne gesprekken.
Woensdag 18 februari
Van 10 tot 12 uur afscheid nemen van Mirjam, Edwin en Philou. Aan boord van de Simon Hendrick.
Eerst nog informeren hoe het met Kees gaat.... hij ligt nog in het ziekenhuis, het been is nog niet goed...een soort etalage been.
Niet leuk maar hij is onder behandeling en naar ik aan mag nemen, met uitzicht op goede afloop. Zijn zus keert weer huiswaarts en een goed vriend komt naar hem toe. Fijn zo!!
Het waait hard en er zijn veel golven. Ik was nog met de bijboot bezig toen Hilda mij op kwam halen zij hebben een wat sterke zeewaardiger bijboot.
Dat is wel fijn!!
De club was voltallig aanwezig.
Komen er toch weer nautische perikelen aan de orde.
Hoe kan je het gieren achter het anker dempen.
Als je een berenklauw met twee lijnen aan de ankerketting bevestigd, kan je het aangrijpingspunt naar de zijkant van het schip brengen.
Met de ene lijn naar achter en de andere lijn naar voren.
Het schip komt dan niet recht achter het anker maar scheef achter het anker te liggen en zal daardoor niet zo gauw "door de wind gaan".
Als je de rest van de ankerlijn uitvoert, wat dan op de grond komt te liggen, geeft dat nog een extra demping.
Ik heb het Danforth anker aan dek liggen. Dat ga ik nu gebruiken als demping. Het anker op de grond laten zakken met een beetje slack op de lijn.
Als de neus van het schip nu gaat zwaaien zal hij het anker enigszins vast trekken, hetgeen demping veroorzaakt. Gaat de neus de andere kant op dan moet het anker weer "los getrokken" worden wat ook dempend werkt .
Ik heb deze mogelijkheid stand te pede toegepast en het geeft een prima dempend effect.
Voor een kits / yawl is er nog een mogelijkheid.
Een klein steunzeil aan de bezaan bevestigen en strak aantrekken.
Het geeft het effect van een windvaan aan een windmolen.
Een rif in het bezaan zeil is ook een mogelijkheid.
Ik verwacht echter dat dan het zeil te veel gaat klapperen. Daar heb ik een hekel aan.
----------------------------------------
Twaalf uur, het wordt tijd om afscheid nemen van Mirjam, Edwin en Philou.
De Simon Hendrick is het eerste schip wat naar andere streken uitvliegt
Zij gaan vanmiddag naar het eiland Hydra. Zo'n 15 tot 20mijl varen. Daarna op het gemak en bij mooi weer in kleine stapjes richting Kreta. Daar zullen ze ongetwijfeld Kees ontmoeten. Goede vaart!!
Van Petra krijg ik een lift terug. Dat is ook lekker, met mijn kleine bijboot en de hoge golven, was ik wat natter geworden.
De schone was ga ik morgen wel ophalen!.
Een stukje Katja belevenis
Gisteren gesprekken met Edwin en Mirjam over onze levens.
Katja komt dan ook ter sprake. Prima. Een poging om de mooie video's van Katja en haar uitvaart van internet op te halen ging niet lukken.
Vandaag orde op zaken gesteld en met behulp van Jeroen weer het een en ander op rit gezet en meteen maar gedownload. Daar ben ik wel blij mee. Het zijn...... wel is waar met gezond verdriet....... goede herinneringen.
Donderdag 19 februari
De harde wind is weg en om half tien is de zon al lekker warm.
Als ik met het bijbootje aan de kant ben zie ik vlinders en de bijtjes die af en aan vliegen om de nectar uit de bloemetjes te halen. Lente in aantocht!!
Effe genieten....Dan in de benen de was ophalen.
Ik neem ook het afdekzeil van de bijboot mee. Kan ik naar de zeilmaker gaan om enig klein reparaties uit de voeren.
Als ik daar aankom is het e.e.a. snel geregeld en kan ik aan perfecte machine de reparaties uitvoeren.
De machine heeft elektronische regeling, dat geeft veel meer controle dan mijn eigen machine.
Een lust om daarmee te mogen werken.
Ik krijg wat materiaal voor het bescherm zeil, van de bijboot. Op kwetsbare punten is dat doorgesleten.
Ter plekke sluitstukken opplakken en dan naar de zeilmaker om dat goed vast te naaien. Twijfelachtige stiksels worden meteen meegenomen. Dat is klaar.
Rest nog de buiskap en de huiken. Dat wordt volgende week. morgen is er harde wind en blijf ik aan boord.
Vrijdag 20 februari
Gisteren was ik bij een fietsenmaker.
Het versnellings- mechanisme aan het stuur is kapot. Hij heeft onderdelen en kan het direct maken. Dat kwam mij niet uit.
Morgenochtend wordt ik meteen geholpen!
In de loop van de ochtend zou het behoorlijk gaan waaien. Voorspellingen van over de 40 knopen. Valt hier meestal wel mee.
Vroegtijdig naar de fietsen maker. Er is een bejaarde man aanwezig. Zoals veel in de Griekse kleine familie bedrijfjes, past opa of oma wel op de zaak. Zo ook hier.
Geen communicatie in het Engels. Dan de baas maar opgebeld.
Waar het op neer komt ... laat de fiets maar staan zaterdag morgen ophalen. Zo gaat het nou eenmaal met de Griekse afspraken.
Dus.
Lopend terug naar de bijboot en weer aan boord.
De wind komt ook....met heftige vlagen!!...
Het is duwen en trekken aan het anker maar de boot verplaats zich niet.
Op een gegeven moment een hoop lawaai. De bijboot die aan de zijkant van het schip aan een val hangt, is omgewaaid en ligt nu op zijn kant tegen het schip. Even terug duwen en nog maar een beetje beter vast sjorren.
Ook weer geregeld. Op de dag is er zon en redelijke temperatuur.
De dag doorgeworsteld met wat huishoudelijk werk en kaartspelletje. Tegen de avond komt er regen bij. De wind neemt wel wat af .
Binnen is het warm en droog!
Contact met Kees.... het gaat goed, ligt nog wel in het ziekenhuis.
Het probleem van de bloedpropjes is boven water.
Om na een operatie bloedstolsels tegen te gaan woord een bepaald medicijn gebruikt. Na lang zoeken kwamen ze er achter dat dat medicijn bij Kees een averechtse werking heeft.
Het lichaam moet het zelf op kunnen lossen. Zo te zien gebeurt dat ook. Hij is in ieder geval onder controle. Fijn zo!!
Zaterdag 21 februari
Vroeg weg om de fiets op te halen. Een stevig stuk lopen..
Op de Poros app komt het voorstel om in de Russian baai te gaan liggen. Dat is aan de noordkant van de baai en met de komende noorden wind een mooie plek en weer eens wat anders.
Eerst maarde fiets ophalen en boodschappen doen.
De fietsversnelling doet het weer prima!! Aan boord schip vaarklaar maken. Het is maar een klein stukje op de motor.
Anker op!! Die zit wel erg goed vast. Als ik over de kop vaar, de neus van het schip ligt dan recht boven het anker, wordt de neus van het schip behoorlijk naar benden getrokken, met enig geduld komt het anker komt los.
Naar de overkant varen.
De Gaja ligt er al en de Beautje komt er ook aan.
De Vita Nova van Petra is er ook. De Capella laat het afweten die hebben wat werk aan het schip.
Het is een stralende dag en hier in de luwte van het eiland , is het zomerweer.
Morgen kan het weer anders zijn. Voor vandaag is het in de pocket!!
Op de de Beautje en daarachter de Gaja, zij gaan ze Pizza's bakken.
De Gaja is inmiddels verrijkt met en jonge poes. Die moet nog wennen en dan zoveel mensen aan boord?
Aan boord van Vita Nova is er ook veel ruimte. Dus daar is het verzamelen.
De zelfgemaakte Pizza's smaken heerlijk. Het is gezellig aan de tafel van Petra.
De oogjes van de kinderen worden klein. Mooi signaal voor een ieder om zijn weg te gaan.
Zondag 22 februari.
Als ik wakker word is het grijs en koud.
Een gezondheid update:
Ik heb al tijden last van pijnlijke been spieren en vooral als op de hurken ga zitten dan moet het e.e.a. wel opgerekt worden. Daar heb ik regelmatig aan dacht aan besteed.
Inmiddels in de morgen en de middag begonnen met met spier massage.
Het was een stuk lopen naar de fietsenmaker, maar ook daar heb ik goed de pas ingezet.
Bij de fitness apparaten nog maar eens stevig door de knieën.
De pijnen worden erger en bij masseren van de spieren merk ik dat daar niets aan de hand is.
Dat geeft te denken. De pijn zou ook veroorzaakt kunnen worden door de aanhechtsels van spieren en pezen.
Even googelen en het ziet er naar uit dat daar het probleem zit.
Oorzaak overbelasting waardoor ontsteking kan ontstaan. !!
Herstellen middels rust maar wel regelmatig beweging met ondersteuning van parcetamol .
Laatste maanden!! Heb ik dus het tegenovergestelde gedaan.
Oprekken die spieren!!
Om in zeiltermen te spreken..... we gooien het over een andere boeg. Zoveel mogelijk rust en ontzien van belastingen,
Zo ook vandaag .... grijze lucht koud. ik blijf lekker met een paar paracetamollen onderen de dekens. So far so good.
--------------------------
Onze 50 plusser Lalja, is altijd bezig, voorstel van haar om maaltijden te bestellen.
Wat zal het worden..... doe mij maar een plateau met kip frites en saus met een beetje salade.
Verzamelpunt Vita Nova. Als het al donker is wordt er op de romp geklopt, Lalja .. taxiservice... dat is wel fijn hoef ik mijn bootje niet klaar te maken en het ongeveer 10 a 20 meter varen.
Buiten is het koud en met dikke jassen komt bemanning bij Petra aan boord. Daar is het heerlijk warm.
Roeland maakt de definitieve afspraak met de bezorgdienst.
Bezorging adres... een klein betonnen steigertje in de baai, (zoals vorige keer??? ...inderdaad.
Als we een telefoontje krijgen gaat Roeland de maaltijden met zijn bijboot ophalen. Onderling afrekenen?? dat gebeurt inmiddels met Tikkies.
Wel zo makkelijk als je achter anker ergens in een verlaten baai ligt!.
Maandag 23 februari
Windstil en de warme zon....wat een contrast met gisteren...
De bemanning van de Capella en Beauty zijn vandaag vroeg op pad gegaan.
Met de auto naar het skigebied. Drie uur heen en drie uur terug met de auto. Daar tussendoor op de lange latten of snowboard. Lekker toch?/
De zon brengt warmte .
De dikke pyjama, die s'nachts wel erg fijn is, gaat uit.
Genieten van de warme zon en... een goed excuus... mijn benen moeten rust hebben.
Het is vandaag vliegerdag in Griekenland..
Vliegers worden opgelaten als symbool voor het reinigen van de geest en lichaam . Op schone maandag is het de start van het vasten... vlak na carnaval.
Voor meer info zie internet!!
Op het afgelegen strandje wordt door een gezin een poging gewaagd om de vlieger op te laten.
Met weinig wind.. moet je wel erg je best doen.
Petra komt nog even buurten . Tegen de avond moet ik toch echt terug naar mijn oude ankerplaats. Morgenochtend vroeg naar de zeilmaker.
---------------------------------
Einde verslag anders wordt het te lang en voor anderen is het is al zo saai!
-----------------------------
Verwijzing naar interessante Witte Raaf informatie:
Restauratie film van de Witte Raaf:
https://gofile.me/6S8qU/r8f7jXbxb
of
https://studio.youtube.com/channel/UCo1uBt_BwW0KZlhhf2wFouw/videos/upload?filter=%5B%5D&sort=%7B%22columnType%22%3A%22date%22%2C%22sortOrder%22%3A%22DESCENDING%22%7D
-------------------------------------
Rondleiding interieur Witte Raaf :
zie verslag 15A 2025 d.d +/_ 20-19-2025
https://zeilenmetdewitteraaf.blogspot.com/2025/10/rondleiding-witte-raaf.html
Scheepsspecificatie historie en uitleg van de Witte Raaf
https://zeilenmetdewitteraaf.blogspot.com/2026/02/scheepsspecificatie-historie-en-uitleg.html
Interessant reisverslag Manilla - Muiden 1972 -1973
https://zeilenmetdewitteraaf.blogspot.com/2026/02/het-reisverslag-van-de-trident-ex-witte.html
Reisverslagen en info van de Witte Raaf..van oudere datum:
https://www.zeilenmetdewitteraaf.nl
Geen opmerkingen:
Een reactie posten