Reisverslag 2026  deel 6

---------

Verblijf in Griekenland met de Witte Raaf.

Het laatste stukje van de winterslaap op Poros

NB. Voor geïnteresseerden die meer van de Witte Raaf willen weten zijn er een aantal links aan het einde van dit verslag!

Waar ligt de Witte Raaf nu??? 

zie https://www.vesselfinder.com/?mmsi=244850952

---------------------------------------

Dinsdag 8 februari

Ik lig nog in de Russian Bay.

Het weer is iets aangenamer. Om half tien worden we op de Catamaran van Titia en Remco verwacht. Titia heeft een heerlijke appeltaart gemaakt.

Dus .... anker op en naar de Body Mind & Sail. 

Zie : https://www.vesselfinder.com/?mmsi=244013553  (onder de oude naam 2 To Tango) 

Vlakbij hun catamaran kan ik ten anker.

Als ik mijn bijbootje vaarklaar wil maken, komt Petra mij ophalen. Wel zo comfortabel. Peter en Ilse zijn er al en Michiel komt wat later. De anderen , van de Poros app "mogen op "afstand" meegenieten/.

De appeltaart met en snuf slagroom is heerlijk.

Titia heeft geen zeilachtergrond maar is wel zeer geïnteresseerd in het wel en wee daarvan .

Het leven en varen met de Witte Raaf is wat anders dan hun Catamaran.

Er is nog tijd om uitgebreid aan boord van de Witte Raaf te komen en als het zo uitkomt met de Raaf te zeilen.

Petra en Remco hebben een iets grotere versie dan de Catamaran van Petra. Zij hadden het nodige uit te wisselen.

Morgen vertrekken Peter en Ilse voor tien dagen naar Nederland.

Ik ga ze waarschijnlijk niet meer zien. We nemen afscheid en wens een goede reis.. We houden contact.

---------------------------------

Mijn anker gaat weer op, richting oude ankerplek.

Vandaag kon ik de filters en olie ophalen. Niet dus.

Daar moet je je hier, in Griekenland, niet over verwonderen.

Morgen weer een dag, we gaan het zien.

Weer aan boord. Genieten van het laatste beetje frisse zon. Morgen zal het beter zijn.

Woensdag 11 februari

Nogmaals naar de garage voor mijn filters. Wordt vanavond?? Kom morgen wel weer terug. Afspraken op zijn Grieks. Het is heerlijk weer . Een beetje frisse noorden wind maar in de zon is het lekker.

Op zoek naar een bedrijf die het trek-oog van mijn bijboot kan repareren.

Een stuk naar het westen is een botenstalling. Volgens Theo deed eigenaar reparaties aan rubber bijbootjes.

Daar maar toe. Niet over de grote weg maat alternatieve wegen.

Mijn duim achterna.. Smallere weggetjes eindigen in een grindstrand.. Via verlaten huisjes en rivierbeddingen kom ik bij de stalling.

Een groot hek dat op slot is. Ik doe mij tegoed aan een overhangende sinaasappel.

Er komt een auto de lange oprit afgereden,. Het is een Fransman die zijn boot daar heeft liggen.

Ik kan het het hek door. Ik denk dat er paar honderd boten op de kant staan. Ik kom bij het "kantoor."... woonhuis.... Het is behuizing op een onderstel met grote wielen onderstellen.

Bij hoogwater blijven ze droog en omdat ze op grote wielen staan zijn ze ook verplaatsbaar.. Flexibele bedrijfsvoering.

Zijn "kantoor" is een tafel in de schaduw van een boot. relaxed.

Waar zou je druk om moeten maken.

Reparatie van rubberboten deed hij vroeger wel.

Hij kreeg gezondheids- problemen. Waarschijnlijk door de chemische lijmsoorten. Ik neem afscheid.

Mijn benen hebben hun best gedaan. Ik fiets terug over "normale wegen" is wat aangenamer voor mijn benen. So far so good.

Porto Heli, een baai die ik later aan wil doen. is waarschijnlijk wel een reparatie bedrijf te vinden.

---------------------------

Donderdag 12 maart

Gisteren een lekker stuk gefietst. Het lijf vindt dat nog steeds goed, wel onder een voorwaarde!.

De volgende dag rustig aan en een slaapje extra.

Na het ontbijt weer even gaan liggen . Half één word ik wakker.

Te goed van vertrouwen!!

De laatste tijd liet ik mijn fiets, voorzien van een kabelslot, aan de wal.

Dat is al een maand zo. Eigenlijk is het e.e.a. hier heel relaxed.

Niet alles hoeft direct op slot of bewaakt te worden.

Als je een tas met boodschappen op de stoep laat staan, wordt dat niet weggehaald. maar toch.....

Kom ik bij de fiets is het slot kapot getrokken en afgebroken.

De fiets staat er wel . Waarschijnlijk hebben jongens de fiets gebruikt en weer teruggezet. ..OEI!!

Ik laat het niet weer gebeuren. Voortaan... per definitie.... de fiets altijd weer aan boord. Dat deed ik in het begin wel... het gemak had gewonnen!!

Al te goed van vertrouwen??? Een klein kans dat het hier fout gaat .. de kans is er wel. Ik ga het risico niet meer lopen!!

-----------------------------

Voordat ik bij de garage ben voor de filters en carter olie, is de eigenaar al met siësta.

Zijn werknemers nemen dit stuk niet over. Morgen vroeg meer kans.

Ook de winkel van de printer is met siësta. De super is wel open .

Nog een paar boodschapjes en de dag is weer om.

Vrijdag 13 februari.

Voor mijn doen vroeg op, ben ik op tijd bij de garage. De eigenaar is er nog niet het filter zie ik wel liggen, mooi zo die is binnen.

Dan naar de computer winkel. Ook nog niet open.

Geld pinnen, dat gaat goed.

Bij de garage even wachten en dan komt de eigenaar. De olie moet nog uit een groot vat gepompt worden. Maar dan is alles voor elkaar.

De computer winkel is ook open en de printer is binnen.. Ik kom zo weer terug om dat op te halen.

Eerst de olie en filters wegbrengen en dan is de laptop aan de beurt.

Volgens de computer man is de installatie een fluitje van een cent.

Voor hem wel, voor mij niet. Hij maakt dat voor elkaar. Het neemt hem toch nog wel wat tijd. Blij dat ik het zelf niet heb gedaan.

De emballage kan ik achter laten.

Terug aan boord.

Op deze plek heb ik het wel gezien. Het enige wat mij hier houdt is de ontmoeting met Reiner. De eigenaar van de motorboot die aan de Raaf schade heeft veroorzaakt. Hij komt dinsdag. Hier blijven liggen.. Ik ben aan verandering toe!

Anker op en naar de noord kant van de baai.( bij taveerne White Cat zie google maps...  White Cat Poros.)

 Kom ik daar.... is Petra weg en Body Mind & Sail ook.

Als achter mijn anker lig komt er een klein bootje met Griekse bemanning naar mij toe. Of ik hier weg wil gaan , er worden dit weekend roei- en kano wedstrijden georganiseerd.

Op Vesselfinder kijken waar de anderen zijn.

Petra is op stap gegaan. Zij krijgt mensen aan boord en wil eerdaags in de buurt van Athene zijn. De boot ligt zo'n 20 mijl richting noord!

De Body Mind & Sail ligt vlak bij mijn oude ankerplek.

Dat was mij niet opgevallen. Terug maar weer.

Vorige week, aan boord van de Body Mind & Sail, had ik Irish coffee meegenomen. Ik had een grote "professionele" slagroom spuitbus bij mij., die kan je niet bij elke winkel vinden!!

Laetitia had daar wel oog voor.

Gisteren bij het winkeltje waar ik dat kon krijgen, zo'n spuitbus opgehaald. Nu kan die bij hun brengen.

Ze zijn druk met het schip bezig. Of ik vanavond kom eten. Laetitia vind kokkerellen heerlijk, ik zeg geen nee.

Michiel, die ook aan deze kant van de baai ligt, komt ook.

Dat wordt weer gezellig!

Inderdaad, Laetitia had ingrediënten gemaakt voor wraps en koekjes met eigen recept om te proeven.

Michiel wist ons te vertellen dat Anne Margo hier in Poros is aangekomen. Anne Margot ken ik weer van Lefkas/Vliho, Leros, en via Jonas onze Zweed die mijn gifgroene Malta fiets heeft,

Een nu ....naar blijkt, is Anne Margot ook bij Michiel al bekent. Toevallige ontmoetingen in een groot vaargebied. Wel zo grappig.

Morgen maar kijken waar ze ligt met haar Wibo kruiser. Een stalen knikspant van 9 meter. MMSI 244041853

Voor muziek aan boord is er tegenwoordig keuze genoeg, Geen cassettes cd's etc. Gewoon van internet wat je maar horen wilt. Voor elk wat wils , van nostalgie tot hedendaags het hele scala is aan ons voorbij gegaan.

Dan nog discussie over de zin en ongelijkheid in deze wereld en de avond is weer compleet. De oogjes vallen dicht, het is dan ook al half twaalf.

Zaterdag 14 maart.

Laetitia en Remco komen met een uitnodiging voor een Indonesische maaltijd op Dinsdag. Voor zeilers in de omgeving van Poros !

Dat is niet tegen dovemans oren gezegd.

Aan het einde van de dag waren dat 11 personen.

Anne Margot komt bij mij langs aan boord. We hebben wat bij te praten.

Zij is uit het klassieke zeilershout gesneden.

Die comfort catamarans passen daar niet in.

Met alle respect voor de eigenaren ... ik zit wel op haar lijn.

Het is een andere categorie boten.

Haar inkomen heeft ze door te schipperen op grote schepen, ook buiten de Middellandse zee. Ze weet dus wel waar ze over praat.

Bij vorige ontmoetingen met Anne Margot was er geen gelegenheid om de Raaf beter te bezichtigen. nu dus wel.

Niet nodig te vermelden dat ze de Raaf geweldig vindt en helemaal in haar straatje past. Fijn om haar aan boord te mogen ontvangen.

Jonas is hier ook met zijn schip en komt even later ook aangeroeid.

Heeft de Raaf al eerder op Leros bezichtigd, doet graag weer mee.

De boot van Jonas gaat volgende week uit het water. Later, als Anne met haar zus nog een weekje gezeild heeft, gaat ook haar boot op de kant.

Het najaar komen ze weer terug.

Zondag 15 maart

Uit de wind in het zonnetje, heerlijk, het bejaarden bestaan begint te wennen.

Komende week wordt het slecht weer. Wind en regen. Een paar kleine lak klusjes gedaan. Die klusjes kunnen weer van de lijst af.

Tegen het eind van de middag komt de Gaia binnen. Ik wordt met uitgebreid zwaaien begroet. Ze gaan bij de Body Mind & Sail ten anker. Zij hadden zich aangemeld voor Indonesische maaltijd. Is er weer een gevarieerd gezelschap, van jong tot oud. (6 tot 81 jaar).

Taetitia heeft wel wat op zich genomen.

Tegen donker komen Remco en Taetitia aan boord van de Witte Raaf. 

Zij waren hevig geïnteresseerd hoe het schip er van binnen uitzag. Ze hebben het druk. Komt mij bekend voor .... van vroeger..."alles moet kunnen" .

Nu zit ik in een andere levensfase. Interessant omdat zo te zien!!

Van de zomer hebben ze betalende gasten aan boord.

Zij bieden holistische zeilretraites in Griekenland, waarbij zeilen wordt gecombineerd met bewustwording praktijken zoals yoga, meditatie en mindfulness.

Gericht op ontspanning, eenvoud en bewuste levensstijl op het water.

Een interessante formule.

Zie hun website https://www.body-mind-sail.live .

Maandag 16 maart

Het wordt de komende week een beetje de tijd uitzitten.

Fijn dat er nog een Indonesische maaltijd door Laetitia bereid wordt.

Het is wachten op de Duitser, Reiner, t.a.v. afwikkelingen van de verzekering en tot het weer weer beter wordt .

Voorlopig vanaf woensdag regen en veel wind. Zal wel tot na het weekend zijn.

In ieder geval zorgen dat er genoeg gefoerageerd is voor de komende dagen..

Bart en Isabel zijn inmiddels ook weer in de baai aangekomen. Afgelopen weken hebben ze bij een werf de nodige reparaties en onderhoud gedaan.

Dinsdag 17 maart

Vandaag nog een foeragering trip gemaakt. Kan ik voorlopig overleven.

Voor de gezamenlijke maaltijd op de Body Mind & Sail maak ik de gevulde champignons klaar. De Irish coffee ingrediënten gaan ook mee.

18:30 worden we verwacht.

                                     Het transportmiddel,  geen fiets maar de bijboot

Het is volle bak, dertien personen en nieuw gezicht.

Kiki, Michiel, Bart

Kiki... was een Nederlandse zeiler die veel delivery's gedaan heeft.

In opdracht zeilschepen van de ene plek naar een andere plek varen.

Kiki is daar nu mee gestopt. Heeft hier een Gatatas een oud huisje gekocht en is daar nu een paradijsje van maken.

Theo heeft al over hem gehad, nu heb ik hem dan ontmoet.

Bart, Taetitia, Elize, Sivi, Roelnad, Casper, Remco, Anne Margo, Isabel, Wouter, Michiel

Taetitia, Remco, Michiel

Heerlijk gegeten met lekker toetje door Isabel en Bart gemaakt.

Alles bij elkaar wordt het half twaalf voordat ik weer aan boord ben.

Hier stopt dit verslag, volgende keer verder!!

Veel leesplezier Wouter

Verwijzing naar interessante Witte Raaf informatie:

Restauratie film van de Witte Raaf:

https://gofile.me/6S8qU/r8f7jXbxb

of

https://studio.youtube.com/channel/UCo1uBt_BwW0KZlhhf2wFouw/videos/upload?filter=%5B%5D&sort=%7B%22columnType%22%3A%22date%22%2C%22sortOrder%22%3A%22DESCENDING%22%7D

-------------------------------------

Rondleiding interieur Witte Raaf :

zie verslag 15A 2025 d.d +/_ 20-19-2025

https://zeilenmetdewitteraaf.blogspot.com/2025/10/rondleiding-witte-raaf.html

Scheepsspecificatie historie en uitleg van de Witte Raaf

https://zeilenmetdewitteraaf.blogspot.com/2026/02/scheepsspecificatie-historie-en-uitleg.html

Interessant reisverslag Manilla - Muiden 1972 -1973

https://zeilenmetdewitteraaf.blogspot.com/2026/02/het-reisverslag-van-de-trident-ex-witte.html

Reisverslagen en info van de Witte Raaf.. van oudere datum:

https://www.zeilenmetdewitteraaf.nl

Contact: Wouter Akkerman Tel: 0031 6 5350 4551

E-mail: wouterakkerman029@gmail.com

 

Reisverslag 2026  deel 5

---------

Verblijf in Griekenland met de Witte Raaf.

Het staartje van de winterslaap in Poros

------------------------------------------

Je zal maar een zeilboot in Griekenland hebben....Er is altijd wel wat te doen........ Het is allemaal gelukt

Dinsdag 24 februari

Gisteravond van Russian Baay naar oude ankerplek gevaren. Vandaag goed weer om aan de zeilmakers klussen te werken.

Vandaag is de buiskap aan de beurt. De twee zijflappen waren echt op. Die moeten vervangen worden. de rest is nog in redelijke staat.

Met deze reparatie hoef voorlopig mijn nieuwe buiskap, die ik wel al aan boord heb, niet aan te spreken.

Rond twaalf uur is siësta . De buiskap is klaar/.

                                Oud                                                                      Nieuw

Vijf uur gaat de tent weer open.

De huiken hebben wat vergane stiksels, UV en slijtage.

Alleen even over stikken. ook weer gebeurd.

Petra had nog een speciaal aluminium profiel nodig.

Ook dat heeft de zeilmaker....... ook weer ingelost.

Morgen de laatste zeilmakers klusjes.

Woensdag 25 februari

Wederom vroeg uit de veren op en de laatste klusjes bij de zeilmaker gedaan.

Komende dagen is er veelal noorden wind redelijke temperatuur etc.

De andere boten liggen in de Russian baai. Op deze plek aan lagerwal heb ik nu niks te zoeken. Anker op en aar de Russian baai.

Beautje met daar achter de Gaia

De Capella    de Vita Nova ligt er ook  (geen foto)

 

Scheepspraat

Daar aangekomen hoor ik dat bemanningen met de Gaia gaan zeilen.

De grote Catamaran van Roeland, Rianne en de drie kinderen.

De catamaran wordt grotendeels gebruikt als plezierig onderkomen voor het gezin.

Naar ander oorden wordt veelal met de motor gevaren en soms met de zeil!

De ander bemanning / schippers gaan nu met Roeland varen om uit te zoeken hoe je het beste met het schip kan zeilen.

-----------------------

Ik wordt door Petra uitgenodigd om te komen eten, Peter en Ilse van de Capella komen ook. Zij verschaffen mij een lift, soms is het fijn om een oude man te zijn.

Uiteraard worden de zeilbevindingen van de Gaia besproken.

Vervolg scheepspraat nabeschouwing.

Het ontwerp van deze catamaran is gebaseerd op charter gebruik. Veel ruimte, (4 hutten) en comfort, redelijke vaareigenschappen op de motor, zeilvoering etc. ...... als het zo uitkomt.... niet al te gecompliceerd.

Wil echt met dit schip fatsoenlijk zeilen met beperkte bemanning, dan behoeft het schip toch wel enige aanpassing.

Goed voor Roeland om dat te weten.

Zoals zij tot op heden dit schip gebruiken is dat een uitstekende invulling van hun wensen en leefbaarheid aan boord.

-----------------------------------

We hebben heerlijk gegeten.... ijs toe en als afsluiting ook nog een Irisch coffee!!

Donderdag26 februari

Een zonnige dag met weinig wind. Groot deel van de dag lekker lui geweest en in de zon gezeten. Toch nog wel iets aan de geringe lekkage van de Galan kunnen doen. Afdichting daar waar de schroefas in het schip komt.

Vrijdag 27 februari

Petra vertrekt naar haar oude plekje aan de noord van Poros.

De Capella blijft.

Bij de Beauty zijn er zeilkriebels het ook zijn inmiddels op stap.

Ik doe een heerlijk slaapje in de zon!!

Peter en Ilse komen met hun snelle bijboot even langs

Zij gaan boodschappen doen, of ze nog wat mee moeten nemen .

Dat hoeft niet. Ik krijg wel een uitnodiging om vanavond te komen eten.

De galan (afdichting van de schroefas) is nog niet helemaal naar mijn zin. 

Het zit allemaal op een klein plekje onder in het schip. *******

Het is redelijk opgelost! Als de boot op de kant staat kan het goed onderhanden genomen worden.

Tegen het einde van de middag een berichtje van Peter of ik al zin heb in een drankje.

Ik heb net het champignon aperitiefje in de oven staan. Dat komt mooi uit.

Even geduld en ik kom er aan.

Ilse drinkt geen Irish coffee, Peter wel.

Ik doe voor de gezelligheid met Petra mee en zorg voor de ingrediënten.

Ilse heeft een heerlijke spinazie schotel met toetje klaar gemaakt. Dat is verwennen. Als je alleen bent maak niet zoveel werk van een maaltijd.

"En petit comité" geven de belevenissen en ervaringen van Peter en Ilse op de binnenvaart genoeg gespreksstof.

Container vaart, stukgoed, sleep en duw vaart, kunstjes om toch onder een brug door te varen die net 10 cm te laag is. Met een binnenvaart schip kan dat!! Ik weet nu hoe dat in zijn werk gaat.

Een interessant bestaan van hard werken en veel beleven.

Dan ook nog onze persoonlijke levenservaringen...... het is half twaalf als ik huiswaarts keer.

Zaterdag 28 februari

De zon is er maar de wind is koud. Na het yoghurt ontbijt nog even onder de wol.

Ik heb een record gebroken. Ik word half drie wakker. Het oude lijf zal het wel nodig hebben.

De Gaia is inmiddels ook op trektocht

Buiten schijnt de zon uitbundig maar de koude wind heeft de overhand . 

De Beauty en de Gaia zijn nu, met dit dit koude weer op eiland Spetses.

Daar hebben de dames het volgende op gevonden.

Snow boots en dikke truien!

Bij gebrek aan warme chocomel en snert doe ik het, om een warm gevoel te krijgen,  met Irish Coffee. Dat gaat wel!

Zondag 1 maart

Vannacht veel wind. We liggen beschut dus weinig golven.

In de ochtend zon maar erg koud.

Als in de middag de wind afneemt ga ik naar Peter en Ilse.

Hij heeft nog een aardig klusje voor de boeg. Teak dek restauratie en dat op een schip van 20 meter, rijkelijk voorzien van teak.

De ondergrond is goed en dik genoeg. De naden behoeven uitgebreide aandacht, rubber uitnemen, naden op maat maken en opnieuw rubberen.

Mijn digitale leidraad "restauratie teak dek", kan een hulpmiddel zijn. Dat staat nu op hun computer. 

-----------------------------

Het schip heeft een dekhuis en het is met de zon er op, prima toeven. Ik ben ook niet meteen weg.

Tegen het donker worden...weer terug naar de Raaf.

Maandag 2 maart

Gisteravond is de Simon Hendrick uit Monemvasia op het staartje noorden wind, zuidwaarts, vertrokken.

Ze zijn deze morgen in Chania Kreta aangekomen. Mij wel bekend van vorig jaar. Mooi het e.e.a. te kunnen delen..

De Beauty en de Gaia liggen hier niet zo ver hier vandaan, Porto Heli

Ik ben deze ochtend met bladstil weer en de warme zon erbij, naar de andere kant van de baai gevaren.

Marti, met zijn Arcadia, die de winter in de Algarve heeft doorgebracht is nu weer op de terugtocht naar Nederland.

Ook bij mij begint het wel wat te kriebelen. Eerst wil ik binnen nog wat schilderwerk doen. Een beetje lakwerk en de keuken heeft ook wat deukjes en krasjes. Niet om je zorgen over te maken maar op een gegeven moment irriteerde dat wel

De enige manier om irritaties weg te nemen is om die klusjes gewoon uit te voeren. Komende dagen goed weer om dat te doen dan zien we wel wat het weer ons brengt. Dus na het ontwaken naar mijn oude ankerplek wat vers fruit en brood scoren en terug naar de Raaf.

Kastjes leeg halen. Laden schoonmaken en deukjes weg plamuren etc. Het begin is gemaakt.

Dinsdag 3 maart

Divers lakwerk gedaan. Verder niks te melden.

Woensdag 4 maart

Schilderwerk van de keuken gedaan. 

                                          Ziet er weer netjes uit.

Donderdag 5 maart

Kees is nog steeds aan het ziekenhuis gebonden. Zijn bloedwaarden zin niet op orde. Er wordt naarstig onderzoek naar gedaan. Valt niet mee om zoveel geduld op te brengen. Het is niet anders.

De motor is aan een onderhoudsbeurt toe.

Er volgt een Technisch verhaal.

In een klein ruimte werken onder in het schip... je blijft er wel lenig bij!!

De galan lekt nog steeds. Vorige keer is het mij kennelijk niet goed gelukt om het vetkoord goed in te brengen.

Omdat ik vandaag de motorolie ga verversen en daarbij het nodige mors olie inde bilge komen, moet deze lekkage wel eerst opgelost worden.

E.e.a. serieus op een rijtje gezet. Ik heb nog voldoende nieuw vetkoord. Het is lastig om. onder in het schip, opeen goede manier het vetkoord in te brengen.

Als het iets te dik is krijg je dat koord niet goed in de galanbus.

Nu eerst maar het koord een beetje uitwalsen waardoor het ondermaats wordt. Dat maakt het inbrengen wat makkelijker.

Dit keer lukt het wel en zou het goed moeten zijn. De bilge is nu leeg en de weg is vrij om de motor onderhanden te nemen.

Gereedschap opruimen en het benodigde gereedschap en onderdelen voor de motor gereed maken.

Eerst de motor warm laten lopen opdat de warme motorolie makkelijk uit het carter in een lege jerrycan gepompt kan worden.

Dat gaat goed.

Dan het olie filter los zien krijgen. Met een spanner lukt het niet. te weinig beweegruimte. Alternatief.. een schroevendraaier door het filter slaan en dan een stukje losdraaien. Na een kwartslag opnieuw.

Het nadeel is wel dat er veel restant olie in de bilge loopt.

Dat is van later zorg.

Het filter gaat los en het nieuwe filter kan geplaatst worden. Hetzelfde geld voor het lucht filter. Het carter kan weer gevuld worden met 7 liter nieuwe olie. Motor starten en die is weer helemaal blij..

De klepspeling moet ook nog gecontroleerd worden. Dat gebeurd bij een koude motor.. Morgen weer een dag.

Rest nog het laatste beetje olie uit de bilge te halen en het geheel schoon te maken. Met het impellerpompje op de accu boor en heet water met sop in de bilge kan ik alles lekker schoon spuiten. Nog een tweede keer met schoon warm water en de bilge ziet er weer netjes uit.

Wat nog volgt is de restanten opruimen. zorgen dat het geen kliederboel wordt met olie. Vind mij teak niet leuk.

Als laatste moet ik weer zorgen voor nieuwe voorraad carterolie, luchtfilter en oliefilter. Plus lege jerrycan om bij een volgende oliewissel de afgewerkte olie weer op te kunnen vangen.

                                                     De zon gaat onder.

Vrijdag 6 januari

Nieuwe filters en olie bestellen bij de plaatselijke garage, dinsdag alles ophalen.

De bilge staat droog.....  de galan afdichting is in orde.

Bij draaiende motor zag ik een hele kleine druppel lekkage bij de waterpomp. Aandachtspuntje hoeft niet direct hersteld te worden

Klepspeling gecontroleerd en bijgesteld. Motortje is helemaal tevreden.

------------------------

De vrijdag middag borrel van boord van de Capellea doorgebracht.. 

Twee nieuwe gezichten Remco en Titia.

 Zij zijn net in de baai aangekomen..  met de catamaran Two to Tango ) mmsi 244013553 hun nieuwe bootnaam wordt: Body Mind & Sail

Het wordt elf uur in de avond voordat we weer huiswaarts keren.

Zaterdag 7 januari

Vandaag komt er aan het eind van de ochtend , noorden wind.

Ik lig erg kort bij lagerwal... Dusss.....

Een paar laatste boodschapjes doen.

Ik heb een winkel gevonden die een kleine printer kan bestellen. De oude is met geen mogelijkheid meer aan de gang te krijgen.

Volgende week ophalen.

Aan boord.... anker op en naar de Russian baai.

Op mijn ankerplek is het al heerlijk rustig maar in Russian baai, in de kom van een berg is het wel heel heerlijk. Weinig wind en zon. en volledige ontspanning. Dat doe ik dan ook maar. de kleine klusje kunnen morgen ook.

Het strand wordt opgeruimd en aan geharkt. Het droge zeegras en ander aangespoeld d spul wordt middels een vuurtje opgebrand.

Het seizoen komt er aan. De zon wordt krachtig tT- shirt uit hemd uit en een slaapje in de zon. Ik begin al een echte bejaarde te worden.

                       Een camper heeft ook dit mooie plekje gevonden

Contact met Theo op Kreta

Ik had Theo nog aan de lijn. Die ligt in de Souda baai op Kreta.

Daar woord ik vorige winter gelegen heb. De laatste maanden heeft hij relatief veel en harde wind gehad. en.. zijn akker ketting is een aantal malen om een betonblok en een oud anker gedraaid.

Het is maar 2, 5 meter diep. Het heeft wat voeten in de aarde gehad om dat los te krijgen.

Met hulp van andere watersporter /duiker is de klus uiteindelijk geklaard. Theo kan weer op pad.

Theo wil om de west het eiland Kreta gaan ronden. Hopelijk heeft hij aan de zuidkant van Kreta beter weer.

Zondag 6 februari

In alle stilte wakker worden, opkomend zonnetje, heerlijk.

Vlak bij de boot lagen markeringsboeien voor het zwemwater.

Een beetje ver verdaagd van het strand en bij mij kunnen ze aan het roer of schroef vast gaan zitten.

Er is geen wind, de bodem is goed te zien. 

Mooie gelegenheid om de boeitjes weer op men nette plaats te leggen. 

Het is een kleine boei met een dun touw verbonden aan een steen. 

Makkelijk op de vissen en terug te brengen naar ondieper water. 

Daar lagen ook al grote betonblokken. 

Boeitjes netjes op een rij gelegd . 

 Weer aan boord voor het ontbijt.

Effe rust nemen en het is weer half twaalf. 

Tijd om de lak-werkzaamheden ter hand te nemen. 

Het zijn maar een paar dingetjes. Zoals altijd met deze klusjes. Spullen pakken om het werk te doen en het schip ligt overhoop, werk uit voeren wat zo gebeurde is en dan weer alle attributen opruimen en waar nodig schoon maken.

Een mooi tijdvulling, maar ook een drempel om "even " iets te doen.

Maandag 7 februari

Koude noorden wind, de zon gaat het niet winnen. In de kom hebben we steeds draaiende winden het zij zo. Het blijft een mooie ankerplek..

Toch wat klusjes gedaan. Vlucht naar Nederland geboekt. Dat wordt donderdag 4 juni. Voor de rest...rustig aan.

Einde van dit 5e verslag