Rondleiding Witte Raaf.
Er zijn onder de lezers van mijn reisblog, mensen die geen idee hebben hoe het verblijf binnen in de Witte Raaf is.
Daar hebben we het volgde op gevonden….
Een rondleiding door de Witte Raaf.
Te beginnen met…
De voorhut.
Een slaap mogelijkheid voor twee personen ,
Als je het matras naar voren klapt komt de zeilberging te voorschijn. Zeilen kunnen dan, door het voorluik, naar binnen of naar buiten gebracht worden.
Een wastafel met warm, koud water en buiten water.
Over het gebruik van water aan boord en hoe daar mee om te gaan… ……………..Dat wordt weer een ander verhaaltje!
Naast de wastafel twee legkasten.
Ruime hangkast
Naast de hangkast een legplank voor een weekend tas met daaronder opbergruimte voor nautische spullen.
Douche en toiletruimte.
Een stukje naar achteren krijgen we aan bakboord, de douche en toilet,
Relatief ruim en voorzien van een royale verwarming .
Dat is wel fijn. Als de motor gedraaid heeft is er warm water en is het hier heerlijk warm.
Het natte zeilgoed kan hier opgehangen worden om te drogen!
Uiteraard is hier een wastafel met warm, koud water en buiten water.
De deur is voorzien van een vakverdeling voor o.a. medicijnen en al datgene wat een beetje overzichtelijk opgeborgen dient te worden.
De salon
In het midden een verschuifbare klaptafel.
Met het varen wordt deze tafel wat opzij geschoven, waardoor je een ruime doorloop naar voren hebt. Wel zo plezierig bij zeegang.
Met ingeklapt blad en de tafel tegen de zit bank aangeschoven heb je een comfortabele zee kooi!.
Achter deze bank, iets hoger gelegen is nog een scheepskooi!
Aan
stuurboord, een bank die uitgeschoven kan worden tot een geriefelijk
één persoon bed.
Middels een slinger schot is dit een ideale scheepskooi. Bij echt zwaar weer en barre omstandigheden zijn er nog een paar life gordels.
Als je door een enorme zwieper uit de kooi wordt gegooid is de ellende niet te overzien. De voorzieningen zijn aangebracht maar nog nooit nodig geweest!! De kans dat het nodig is, is ook heel klein!
Deze kooi is mijn favoriet bij lange tochten op zee!
We gaan weer wat verder naar achteren.
Aan stuurboord hebben we het….
“Kombuis”
Algemeen:
Het kombuis moet praktisch ingericht zijn, immers , bij zwaar weer, is het wel zo prettig als je nog redelijke maaltijden klaar kan maken.
Eén voorwaarde is dat je twee handen vrij hebt bij een schommelend schip.
Dat wordt opgevangen door een slingerband achter je derrière vast te maken.
Zo heb je voldoende houvast.
Echter… de keren dat ik dat nodig heb gehad …….Niet zoveel dus ..
De inrichting:
Een drie pits gasfornuis met oven, met daar achter opbergplaats voor kruiden.
Een klein aanrecht, dat vereist wel een praktisch en opgeruimde werkmethode. ….Daar is de inrichting ook naar!!
Rondom het aanrecht, afzetplaats voor borden, kommen, koffiekan, flesjes en potjes met ingrediënten voor het maken van lekkere maaltijden.
Voor de brood/snij plank is een vaste plaats gecreëerd.
Een niveau lager..
Onder de gootsteen een royale afvalbak, waarbij de klep automatisch open gaat als je deur open doet.
Eén hand voor de deur en de andere om het afval te dumpen!!
In de deur en kast… opbergruimte voor schoonmaak middelen en andere huishoudelijke artikelen.
Aan beide zijden van het fornuis, “apothekerskasten” voor levensmiddelen etc.
Onder het fornuis opberg ruimte voor suiker, koekjes, nootjes, chipjes, etc .
Onder het aanrecht zit de koelkast. Bij elkaar zo’n 140 liter.
De koeling is over twee ruimtes verdeeld.
De eerste ruimte is bestemd voor flessen fris , yoghurt en drank etc., met daarnaast een vriesvak.
Het
tweede gedeelte is voorzien van gekoelde lades, de bovenste “platte” la bestemd voor broodbeleg etc..
.jpg)
Twee diepe lades , bestemd voor bierblikjes, groente, fruit, etc.
Dit was het kombuis gedeelte.
Dan komen we bij de trap.
Ter info: De trap kan weggeschoven worden, dan is de motor ruimte bereikbaar.
Onder de treden zijn acht lades. Ook deze zijn vanuit de slingerband , goed bereikbaar.
1e
Een lade voor nautische spullen die aan dek handig kunnen
zijn……Direct vanuit de kuip bereikbaar.
2e
Een lade voor bestek. 
3e
Een lade voor glaswerk, als je heerlijk gekookt hebt, wil je de wijn
wel in een net glaasje kunnen serveren.
4e
Een lade voor de placemats en onderzetters voor de wijnglazen, suiker
en thee.
5e
Een lade met “chique” bestek. Een goede maaltijd verdient een
mooi tafelschikking!!
6e
Een lade voor soepkommen en groot bestek en andere zaakjes.
7e
en 8e
, laden voor de pannensets. Dat zijn allen steelpannen, opdat je met
één hand de pan kan gebruiken.
Zo… de voorzieningen om de inwendige mens en dus ook het moreel hoog te houden, is hier in voorzien!
De navigatie hoek.
Met de tegenwoordige simpele navigatie apparatuur, I-pad en telefoon wordt dit als zodanig weinig gebruikt.
Een
specifieke boordlaptop voor AIS en back-up voor zeekaarten.
Onder
de klep, ruimte voor zeekaarten en stroom atlassen. ook dat is van
vroeger.
De
lade kast daar onder.. een pennenbakje en lades met diverse kleine reserve
onderdelen.
Aan bakboord nog een royale zee kooi.
Wordt meestal gebruikt als opbergruimte voor diverse dagelijkse handigheden. Rugzak, kussens en nog wat rondhangend spul.
De apart gesitueerde zithoek is prettig. Daar
wordt veel gebruik van gemaakt om even te zitten.
Achter
de leuning ruimte voor technische elektra, zekeringen etc.
Onder
de zithoek lades voor gereedschap en onderdelen.
Dan
ook nog een koelbox voor 12 x 1,5 ltr. flessen drinkwater.Heeft geen aparte koeling. Bevroren waterflessen uit het vriesvak geven daar invulling aan.
Daarnaast nog opbergruimte voor de buitenkussens.
De kuip:
De meeste tijd aan boord verblijf je in de kuip.
Een
goed zit vorm, ook bij hellend schip, vind ik belangrijk.
Onder de stuurboord kuipbanken zijn de volgende ruimtes.
Een
ruimte voor opslag van één à twee mountainbikes met daar boven op
de wielen.Van hieruit is de motorruimte goed bereikbaar.
Een ruimte voor stootwillen landvasten en het kleine Danforth anker.
Van hieruit is ook de ruimte onder het achterdek bereikbaar.
Onder
de achterbank de gas bun en zicht op de ruimte onder het achterdek.
Een
opbergruimte voor het grote Danforth anker. Noodhelmstok, zwemtrap,
waterslangen en een grote haspel met 70 meter touw, plus nog wat
touwwerk.
De
volgende ruimte wordt bezet door de zeil zak van de spinaker. Hier is
ook een plaatsje voor de kuiptafel.
Rest
nog een kleine opslag voor zaken die aan dek nodig kunnen zijn.
De kuiptafel kan zowel aan bakboord, als ook aan stuurboord, als ook aan de achterkant van de kuip geplaatst worden. De kuiptafel kan ook nog gebruikt worden in de kleine zithoek van de navigatie ruimte.
Als laatste dient het tafelblad ook als afsluiting van de kajuit.
We zijn rond.
Er zijn nog meer ruimtes, die zijn van technische aard.
Voor dit verhaal niet interessant.
Nog vragen???? Bel Wouter 0031 6 5350 4551
